Hyundai Ioniq Hybrid – Hyundai компаниясының гибридті автомобильдер класына деген жаңа міндеттемесі, осы жүргізу технологиясын алу үшін нөлден бастап әзірленген және ойластырылған. Ол 105 а.к. 1,6 GDi термиялық күшейткішті 32 кВт тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышпен біріктіреді.
Классқа жаңа қосымша алты сатылы қос ілінісу беріліс қорабының тіркесімі болып табылады, бұл дроссельді неғұрлым сезімтал етеді. Сондай-ақ жүргізушіде екі жүргізу режимі бар: Эко және Спорт.
Біріктірілген өнімділік - 104 кВт қуат, баламасы 141 а.к., максималды айналу моменті 265 Нм, бұл Ioniq-ге 10,8 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге және 185 км/сағ жетуге мүмкіндік береді. Ең бастысы, жарияланған тұтыну небәрі 3,9 л/100 км және CO2 шығарындылары 92 г/км құрайды.
ҚАТЫСТЫ: 2017 жылдың көлігі: барлық үміткерлерді қарсы алады
Жүйе ішкі кеңістікке зиян келтірместен оське салмақты біркелкі бөлуді қамтамасыз ету үшін артқы орындықтардың астында орналасқан қуаты 1,56 кВт/сағ литий-ионды батареямен қамтамасыз етілген.
Өлшемдері ұзындығы 4,4 м және доңғалақ базасы 2700 мм, өмір сүру мүмкіндігі Hyundai Ioniq Hybrid-тің 550 литрлік жүк сыйымдылығымен бірге күшті жақтарының бірі болып табылады.
Корейлік брендтің креативтілері 0,24 кедергі коэффициентін ала отырып, аэродинамикалық профильді жақсарту үшін өз жұмысының көп бөлігін тартымды және сұйық дизайнға бағыттады.
Hyundai Ioniq Hybrid гибридті көліктерге ғана арналған Hyundai Group платформасында құрастырылған, құрылымында жоғары берік болат, дәнекерлеу орнына кокстың белгілі бір жерлерінде желім және капот, артқы қақпақ және шасси компоненттері үшін алюминий қолданылады. қаттылықты жоғалтпай салмақ. Таразы бойынша Hyundai Ioniq Hybrid салмағы 1 477 кг.
Технология саласында Hyundai Ioniq Hybrid LKAS жолақтарына техникалық қызмет көрсету, SCC интеллектуалды круиздік бақылау, AEB автономды авариялық тежеу және TPMS шина қысымын бақылау жүйесі сияқты жүргізуді қолдаудың соңғы әзірлемелерімен ерекшеленеді.
2015 жылдан бастап Razão Automóvel «Essilor of the Year/Crystal Wheel Trophy» сыйлығының қазылар алқасының мүшесі болды.
Hyundai компаниясының Essilor Жылдың Автокөлігі / Кристалл Руль Трофейі байқауына ұсынатын нұсқасы Hyundai Ioniq Hybrid Tech сонымен қатар 7 дюймдік түрлі-түсті аспаптар панелін, екі аймақты автоматты климаттық бақылауды, кілтсіз қол жеткізуді және тұтануды, ксенон фаралары, 8 дюймдік сенсорлық экранды навигация, 8 динамигі бар Infinity аудио жүйесі + сабвуфер, Apple Car Play және Android Auto технологиясы бар мультимедиялық жүйе және смартфондарды сымсыз зарядтау.
Hyundai Ioniq Hybrid Tech ұлттық нарықта €33 000 бағасымен дебют жасайды, жалпы кепілдік километрге шектеусіз 5 жыл және аккумуляторға 8 жыл/200 мың км.
Essilor «Жыл машинасы/Хрустальді доңғалақ трофейінен» басқа, Hyundai Ioniq Hybrid Tech де «Жылдың экологиялық класында» бәсекеге түседі, онда ол Mitsubishi Outlander PHEV және Volkswagen Passat Variant GTE-мен кездеседі.
Мотор: Төрт цилиндр, 1580 см3
Қуат: 105 а.к./5700 айн/мин
Электр қозғалтқышы: Тұрақты магнит синхронды
Қуат: 32 кВт (43,5 а.к.)
Бірлескен күш: 141 а.к
0-100 км/сағ үдеу: 10,8 с
Максималды жылдамдық: 185 км/сағ
Орташа тұтыну: 3,9 л/100 км
CO2 шығарындылары: 92 г/км
Бағасы: 33 000 еуро
Мәтін: Essilor of the Year/Crystal Wheel Trophy