Aston Martin Нюрбургрингке қайта оралды және Vantage RS деп аталуы мүмкін спорттық нұсқасын «аңдап» алғаннан кейін біз қазір брендтің жол талғамайтын көлігінің ең тиімді нұсқаларының бірі болатынын анықтадық. Aston Martin DBX гибридті.
Бір қарағанда, ол кәдімгі DBX сияқты көрінеді, бірақ сары бампер жапсырмасы оның гибридті көлік екенін растайды. Бірақ мифтік германдық бағытта әрекет ететін сынақтардың осы прототипінің әртүрлі суреттері бізге тек бір жағында (оң жақта) жеткізу порты бар екенін көруге мүмкіндік береді.
Осы себепті Gaydon брендінің спорттық жол талғамайтын көлігінің бірінші электрлендірілген нұсқасы жеңіл гибридті болады, яғни жұмсақ гибридті 48 В жүйесі болады деп болжауға болады.
Дегенмен, барлығы Aston Martin өзінің спорттық жол талғамайтын көлігінің Mercedes-AMG twin-turbo V8 негізіндегі қосылатын гибридті нұсқасын да шығаратынын көрсетеді (сыбыстар 2023 жылға дейін бар). Porsche Cayenne E-Hybrid немесе Bentley Bentayga гибридті.
Әзірге бұл сынақ прототипі оны тек жану қозғалтқышымен қоректенетін басқа «ағаларынан» ерекшелендіретін ешқандай эстетикалық модификацияны ұсынбағаны рас. Сондықтан бұл нұсқадағы өзгерістер тек механикамен шектеледі.
Десе де, сынақ кезінде осы прототипті «ұстап алған» жолда болған біздің фотографтар қозғалтқыштың дыбысы Нюрбургрингте сынақтан өтіп жатқан кәдімгі DBX дыбысынан ерекшеленді деп мәлімдейді. 4,0 литрлік қос турбо V8 орнына бізде AMG 53-те табылғанға ұқсас 3,0 литрлік екі турбо алты цилиндрлі Mercedes-AMG болуы мүмкін.
Бізге тек келесі жылы Aston Martin ұсынатын осы DBX гибридінің дамуын мұқият бақылауды жалғастыру ғана қалды.