Сәтті жол талғамайтын көліктер мен неғұрлым ақылды фургондардың ортасында біз тағы да көп шоғырланған қосалқы сегмент, бірақ Ford Focus Active SW алғаш рет ұсынылған «орамалды шалбар фургондарын» табамыз.
Біз жақында сынаған Fiesta Active сияқты, Focus Active SW өзін Ford ауқымында әмбебаптылықты қажет ететін, бірақ қандай да бір себептермен Солтүстік Америкадан келген жол талғамайтын көліктердің бірін таңдағысы келмейтіндер үшін балама ретінде ұсынады. бренд (бұл жағдайда, Куга бойынша) немесе басқа.
Бірақ Focus Active SW сәтті жол талғамайтын көлікке сәйкес келе ме? Мұны білу үшін біз оны 120 а.к. 1,5 EcoBlue дизельді қозғалтқышымен сынап көрдік.
Көрнекі түрде сіз ерекшелікке ие боласыз
«кіші інісі» сияқты, Focus Active SW басқа Focus SW-мен шатастыруға болмайды. Жерге биіктікке байланысты ма, әлде шанақ қорғанысы ма, оның бәрі жалтаруға көбірек ұнайтын сияқты.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Ақырғы нәтиже, менің ойымша, жақсы қол жеткізілді және мен Focus Active SW ең жақсы үлгілердің бірі бола отырып, бұл фургондарды жақсы көретінімді мойындауым керек.
Айтпақшы, тіпті кейбір Форд Куга нұсқаларымен салыстырғанда, бұл Focus Active SW нашар жолдарға төтеп беруге бейім болып көрінеді, мұның бәрі оның назардан тыс қалуына жол бермейтін шанақтың пластикалық қорғанысының арқасында.
Кеңістік, ішкі сөз
Басқа Focus SW-мен салыстырғанда, Focus Active SW ішінде арнайы орындықтар (ыңғайлы және жақсы бүйірлік тірегі бар) және (сәл) жоғарырақ жүргізу орны бар. Басқаша айтқанда, біз жол талғамайтын көліктегідей биікке көтерілмейміз, бірақ ол сыртқы көріністі аз да болса пайдалы етеді.
Қалғандары үшін құрылыс сапасы мен материалдары жақсы жоспарда («жаман жолдардан» өткенде айқын нәрсе) және оның дизайнына қатысты Focus Active SW Фордтың ең соңғы ұсыныстарына сәйкес тамаша үлгі болып табылады. , Кугада немесе тіпті Fiesta-да табылғанға өте ұқсас көріністі қабылдап қана қоймай, сонымен қатар физикалық пәрмендерді олардың болуы маңызды жерде сақтау.
Бұл шешім, мысалы, жаңа гольфтың басқару элементтерінсіз дерлік бақылау тақтасының заманауилығын білдірмейтіні рас болса да, эргономика мен ыңғайлылық тұрғысынан оның маңызды активті көрсететіні кем емес. Форд фургонының пайдасына.
Толық және пайдалану оңай, Focus Active SW ақпараттық ойын-сауық жүйесінде тек белгілі бір баяулық жетіспейді, бірақ ол Солтүстік Америка брендінің басқа үлгілерінде шешілген.
Соңында, Ford Focus Active SW ішінде өзгеріссіз қалған бір нәрсе болса (және бақытымызға орай), бұл өмір сүруге арналған квоталар болды. Кең және ыңғайлы Ford фургоны төрт ересек адамды ыңғайлы тасымалдай алады, бұл сізді отбасыңызбен немесе достарыңызбен ұзақ сапарға шығуға шақырады.
608 литр сыйымдылығы бар багаж бөлімі анықтама болып табылады және SEAT Ateca (510 литр) немесе Hyundai Tucson (513 литр) сияқты кейбір жол талғамайтын көліктер ұсынатын көліктерден алшақтайды — осы тарауда ішкі «қарсылас» Kuga 645 литрді ұсынады. .
Қалаға да, тауға да
Көріп отырғаныңыздай, бұл нұсқада Focus SW жаңа көрініске қоса, жерден сәл жоғарырақ биіктік (алдыңғы осьте 30 мм және артқы жағында 34 мм) және серіппелер жинағы ұсынылады. , әртүрлі амортизаторлар мен тұрақтандырғыш барлар. Бірақ бұл динамика зардап шекті ме?
Focus Active SW аспаптар тақтасы нарықтағы ең теңшелмейтін болуы мүмкін, дегенмен оны оқу оңай, әдемі көрінеді және, ең алдымен, көлік жүргізу кезінде алаңдатпайды.
Біз сізге бере алатын ең жақсы жаңалық - жоқ, ол ренжіген жоқ. Ford Focus Active SW өзінің динамикалық мүмкіндіктерін зерттеуді және осы тарауда нарықтағы көптеген жол талғамайтын көліктерден ерекшеленуді сұрайтын өткір, жақсы және тіпті көңілді болуын жалғастыруда (төменгі ауырлық орталығы да көмектеседі).
Таныс ерекшеліктеріне қарамастан, оның динамикалық мүмкіндіктері мен шассиді/суспензияны/рульдік басқару комбинациясын біршама бағалай білу үшін үйге айналмалы жолды іздегенімді білдірді.
Ең жақсысы, біз асфальтты тастап кетуді шешкен кезде, жердегі қосымша биіктік жол талғамайтын көліктерге ештеңе жоғалтпай, одан әрі жүруге мүмкіндік береді. Мұндай жағдайларда бұл қауіпсіз және болжамды, бірақ белгілі бір көңіл көтеруден бас тартпай, Фордтың раллиинг әлемінде асыл тұқымды екенін еске салады.
Кез келген талғамға арналған жүргізу режимдері
Бұл Белсенді нұсқа тағы екі жүргізу режимін ұсынады — Тайғақ және рельстер — басқа Фокустарда бұрыннан бар Эко/Қалыпты/Спорт режимдеріне қосылатын. Олар толық жетекті жүйемен бірдей әсер етпесе де, шындық мынада, олар қара жолдарды оңайырақ өтуге мүмкіндік береді, тартымды басқару және/немесе тұрақтылық сияқты параметрлерді өзгертеді.
Қол жетімді үш жүргізу режимі ең өрескел маршруттар үшін тағы екеуі қосылды.
Басқа режимдерге келетін болсақ, жиі болатын жағдайға қарамастан, олардың арасында нақты айырмашылық бар. «Эко» режимі дроссель реакциясын пассивті етеді және тас жолда круиздік жылдамдықпен саяхаттаған кезде өте қолайлы; «Қалыпты» өнімділік пен тұтыну арасындағы жақсы ымыраны білдіреді.
Соңында, «Спорт» режимі қазірдің өзінде жағымды көлік жүргізуді сәл ауырлатып қана қоймайды, сонымен қатар үдеткіштің реакциясын жылдамырақ етеді (және отын шығынына тым көп әсер етпестен).
Бұл жағдайда Дизель әлі де мағынасы бар
Кейбір «қудалаудың» нысанасы болғанына қарамастан, дизельдік қозғалтқыштары әлі де мағынасы бар және Ford Focus Active SW автомобильдері бар, мен оны 1,5 EcoBlue 120 а.к.-ге өте жақсы «сәйкес» үлгілердің бірі деп санаймын.
Неғұрлым әртүрлі режимдерде пайдалану жағымды, бұл қозғалтқыш Focus Active SW-ге «қолғапқа ұқсайтын» жол жүру сипатын береді, сонымен қатар табиғаты жағынан үнемді екенін көрсетті. Біз отын шығынын 5-тен 5,5 л/100 км-ге дейін қорықпай оңай ала аламыз және тыныштықпен 4,5 л/100 км жол жүруге болады — маған осы сандарға қабілетті жол талғамайтын көлікті айтыңыз.
Беріліс қорабына келетін болсақ, алты сатылы механикалық беріліс қорабы, Fiesta Active-дегі сияқты, пайдалану өте жағымды. Қысқа инсультпен және механикалық әдептілікпен ол бізге оның жағымды әдептілігінен ләззат алуымыз үшін «тек» қарым-қатынасқа түсуге итермелейді.
Көлік маған сай ма?
Жол талғамайтын көліктердің «су тасқыны» салдарынан біраз ұмытылған, тіпті қауіп төнген, алдыңғы дөңгелегі бар жол талғамайтын көліктермен салыстырғанда, «оралған шалбар» фургондары да жоқ емес.
Күшті және шытырманға толы келбеті бар Ford Focus Active SW жол талғамайтын көліктерге ұқсамайды, оларды әмбебаптық тарауында олармен тең дәрежеде жеңеді және қисық тізбегімен бетпе-бет келу немесе «осы әлемді және тасымалдау» уақыты келгенде олардан асып түседі. басқа».
Егер сіз жай ғана «көзге көрінбейтін» емес, шытырман оқиғалы көрінісі бар кең, үнемді фургонды іздесеңіз, Focus Active SW назар аударатын опция болуы керек, өйткені бұл Focus ауқымындағы жақсы балама ғана емес. бірақ Focus динамикалық қасиеттерін әмбебаптығы жоғарылататын жол талғамайтын көліктермен салыстырғанда жақсы нұсқа.
Бұл мәтіннің тақырыбына қойған сұрағыма жауап беру үшін, мысалы, Focus Active SW жоқ, жол талғамайтын көлік толық жетектің қосымша құнын әкелмесе немесе сіз шынымен де жаяу жүруіңіз керек болмаса, қажет емес. «1-қабат».