соны айт Альфа Ромео Стелвио , тіпті Quadrifoglio бола тұра, бұл а Mazda MX-5 немесе Honda Civic Type-R қарағанда жақсы жүргізуші көлігі бидғат сияқты көрінуі мүмкін. Биылғы жылы итальяндық жол талғамайтын көлік «Жүргізуші сыйлығын» алған алғашқы Carwow марапаттарында дәл осылай болды.
Біз Stelvio Quadrifoglio кез келген жол талғамайтын көлік емес екенін жақсы білеміз, оның салмағы 50:50 және 2,9 литрлік қос турбо V6 қозғалтқышы — Ferrari шығарған — 510 а.к. шығара алады. Қойылымдар да әсерлі, Стелвио жеткен 283 км/сағ және талаптарына сәйкес 0-ден 100 км/сағ небәрі 3,8 секундта.
Бірақ мұның бәрі жүргізушінің көлігі деп санауға жеткілікті ме? Қапшық астында көп жылқы болуы аздық етеді, бұл күрделі мәселе. Бұл тек динамикалық атрибуттармен ғана емес, сонымен қатар адам-машина байланысымен, тіпті көлік жүргізу ләззатымен де байланысты... және бұл сұрақ, жол талғамайтын көлік осы атрибуттардың бәрін орындай ала ма?
Жаңа парадигма?
Carwow қазылар алқасының пікірінше, Stelvio сәтті болды, олар: «Бұл бірінші жоғары өнімді жол талғамайтын көлік болмауы мүмкін, бірақ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio жүргізуге ең ұнайтыны — шын мәнінде, Көптеген таза спорт үлгілеріне қарағанда көлік жүргізу әлдеқайда қызықты «және бұл оның сыйлыққа ие болуының себебі болды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
қарамастан Stelvio Quadrifoglio - бұл ерекше жол талғамайтын көлік — Нюрбургрингте Nordschleife арқылы небәрі 7 минутта 51,7 секундта өту барлық көліктерге бұйырмады — жол талғамайтын көліктің жүргізуші ләззатын ажырату үшін берілетін сыйлықты көру қызық, сондықтан біз мынаны сұрауымыз керек: иә басы. Ыстық жол талғамайтын көлік дәуірі?
Youtube арнамызға жазылыңыз.