мұрагері үшін негізгі міндеттер Renault Kadjar . Жылдың басында ұсынылған Renaulution жоспарында Renault тобының атқарушы директоры (бас директор) Лука де Мео алмаз брендінің тағдырында C және D сегменттерінің салмағын арттыру ниетін ашты, мұнда бағалар. жоғары және ең қажет маржалар.
Бұл стратегияның негізгі бөліктерінің бірі жаңа Renault Kadjar-да болады. Қазіргі ұрпақ ең кішкентай Captur жетістігін көрсете алмады, оның сегменттің жоғарғы жағына көтерілуіне көп уақыт кетпеді. Қаджар кеш келіп қана қойған жоқ, ең басты бәсекелес Peugeot 3008 - әлдеқайда стильді және қабылданатын сапасы - оны екінші рөлге жіберді.
Осылайша, келесі ұрпақ имидждік және коммерциялық мақсаттар тұрғысынан әлдеқайда амбициялы болуға уәде береді.
Жаңа Renault Kadjar туралы не білеміз?
Оның сыртқы түрінен бастап және ол осы шпиондық фотосуреттерде әлі де көрсетілген камуфляжға қарамастан, біз соңғы көрініске брендтің соңғы тұжырымдамалары, әсіресе Morphoz (төменде) әсер ететінін білеміз. Әлдеқайда ерекше тұлға мен жарқын қолтаңбаны күтіңіз.
Ішінде қазіргі модельге қатысты революция күтілуде. Интерьер дизайнын жоғарғы жағындағы кең өлшемді экран басым болуы керек (Renault-да әдеттегідей), цифрлық аспаптар панелімен толықтырылған, сыртқы түрі таза және жоғары сапалы материалдарға ставка жасау керек.
Қазіргі сияқты, жаңа Kadjar техникалық жағынан бірдей CMF-C/D платформасында құрастырылған жаңа Nissan Qashqai-ге жақын болады. Дегенмен, ол Qashqai-ге қарағанда ұзағырақ болады - оның ұзындығы 4,5 м-ден сәл жоғары болады деп болжануда - бұл ішкі өлшемдерде көрсетілуі керек.
Жаңалықтың бірі - денелер саны. Күтілетін бес орындық нұсқадан басқа, жеті орындық үлкенірек корпусқа орын болады. Басқаша айтқанда, Skoda Kodiaq немесе жақында ұсынылатын жеті орындық Jeep Compass сияқты бірдей табысты Peugeot 5008 және басқалардың бәсекелестері де шпиондық фотосуреттерге түсіп қалған, бірақ олар ерекшеленетін болады деп күтілуде. аты.
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, жаңа Renault Kadjar жұмсақ гибридті жүйемен байланысты 1,3 TCe-ге ие болады, бірақ басқа қозғалтқыштарға қатысты аз немесе ештеңе растау мүмкін емес.
Жақында, Renault қозғалтқыштар оның болашағының бір бөлігі болатынын мәлімдеді және біз 2025 жылдан бастап негізінен екі бензин қозғалтқышы болатынын білеміз, бірақ электрлендірудің әртүрлі деңгейлеріне сәйкес келетін бірнеше нұсқалары бар: сыйымдылығы 1,2 л үш цилиндрлі және 1,5 л төрт цилиндрлі. Бұл қозғалтқыштардың нақты қашан енгізілетінін көру керек.
Сондықтан біз тек болжам жасай аламыз. Барлығы Еуропада жаңа Qashqai шығаратын Nissan e-Power қозғалтқыштары жапон брендінің үлгілерімен шектелуі керек екенін көрсетеді. Бірақ жаңа Kadjar-да гибридті қозғалтқыштар болатыны белгілі, олар электр желісіне қосылған-қосылмаса да — ол Captur мен Megane-де бар қозғалтқыштарды иелене ме? Немесе ол жаңа жану қозғалтқыштарымен байланысты жаңаларын енгізе ме?
Белгісіздік дизельдік опцияға да байланысты. Renault жоспарларына сәйкес, 2025 жылдан бастап дизельдік қозғалтқышы бар жалғыз үлгілер коммерциялық көліктер болады. Жаңа Қаджар жаңа Qashqai сияқты дизельсіз жүре ала ма?
Қашан келеді?
Бұл сұрақтардың барлығына жауаптар 2022 жылы, жаңа Renault Kadjar таныстырылып, нарыққа шығарылған кезде белгілі болады. Бұған дейін, 2021 жылдың соңында біз Mégane eVision концепциясының өндірістік нұсқасын, бірнеше жылдан кейін Mégane-дің түпкілікті орнын алатын эксклюзивті электр кроссоверін көреміз.
