Renault 21-дің ниеті Renault 18-нің мұрагері болу еді, бірақ оның дизайн және электроника тұрғысынан сол уақытқа әкелген инновациялары оны одан да көп етті.
2016 жылдан бастап Razão Automóvel «Жыл көлігі» қазылар алқасының мүшесі болды.
Басынан бастап модель үш корпус нұсқасында қол жетімді болды: Hatch, Sedan және Station. Тағы да, 1985 және 1986 жылдардағы Португалиядағы «Жыл көлігі» жеңімпаздары сияқты, Renault 21 де Italdesign de Giugiaro құрастырған.
Renault 21 1986 жылдан 1994 жылға дейін шығарылды және Еуропада сатылған миллионнан асып түсті. Осы уақыт ішінде ол шамамен 67 а.к. бар 1,4 литрден бастап, әртүрлі қуат деңгейлері бар 1,7 литрден өтетін, 2,0 литр бензин мен 2,1 литрлік дизельге дейінгі әртүрлі қозғалтқыштарды білді - соңғысының қуаты 66 және 87 а.к.
Барлық нұсқаларда электр рульі, электр терезелері, электр айналары, кондиционер және реттелетін руль бағанасы болды. TXE нұсқасында сонымен қатар ABS, алдыңғы орындықтардың электрлік реттелуі және терезенің соққыға қарсы жүйесі бар.
Сондай-ақ автоматты кондиционерді, люкті және станция жағдайында жалпы саны 7 орынды құрайтын екі қосымша орынды қосуға болады — 21 Nevada TXE сегменттегі пионер және әлемдегі пионерлердің бірі болды. фургонда 7 орындық опциясын ұсынады.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
Сурет галереясын сырғытыңыз:
интерьер
Өзінің мұрагері Renault Laguna-ға жол бермес бұрын, Renault 21 2,0 литрлік турбо және толық жетекті нұсқаларын көрді.