деп айтсақ артық айтқандық болмас Феррари Тестаросса ол Maranello брендінің ең көрнекті үлгілерінің бірі болып табылады, тіпті Майами Вице сериясының арқасында «телевизор жұлдызы» мәртебесіне ие.
Осыны ескере отырып, біз оның классика әлемінде кең таралған процестің соңғы нысанасы болғанын көргеніміз таң қалдырады: рестомод.
Итальяндық модельді «жаңартуға» жауапты швейцариялық Officine Fioravanti компаниясы, ол жақында Testarossa-ның сынақтарда жақсартылған және әлі де камуфляжда болған суреттерін шығарды.
Стильді сақтаңыз, қалғанын жақсартыңыз
Бұл жоба туралы швейцариялық компания былай деді: «Біз көліктің қажеттіліктері мен тілектерін мұқият тыңдадық (...). Кішкентай стильдік бөлшектер өзгертілді, ескірмейтін дизайнды бұзбай, біз оның тазалығын арттырдық».
Егер стиль үлкен өзгерістерден (салмағы әлі де 120 кг-ға төмендеген) құтылған сияқты болса, механиктер мұны істемеді. Осылайша, Officine Fioravanti динамикалық мүмкіндіктерін жақсарту мақсатында шассиге бірнеше жақсартулар жасады.
Жаңалықтар арасында Ohlins-тен электронды басқарылатын амортизаторларды және реттелетін тұрақтандырғыш барларды қабылдау болып табылады. Сонымен қатар, Testarossa-да титан сорғышы, Brembo тежегіштері, ABS және тіпті тартқышты басқару жүйесі бар!
Соңында, Autocar мәліметтері бойынша, 4,9 л V12 де жақсартуларға ұшырайды, бірақ ешқандай нөмірлер шығарылған жоқ. Ашылған жалғыз сан осы «жаңа» Ferrari Testarossa жете алатын максималды жылдамдыққа қатысты: 322 км/сағ, бұл бастапқы 289 км/сағ жоғары мән.