Бірнеше ай бұрын соңғы коллектордың шығарылымын (жану қозғалтқышымен қоштасуға арналған арнайы шектеулі басылым) ашқаннан кейін және оның болашағы Daimler AG мен Geely арасында қол қойылған бірлескен кәсіпорынның арқасында кепілдендірілгеннен кейін Smart енді жаңартты. EQ төртінші және EQ төрт.
Франкфурт автосалонына жоспарланған презентациямен бұл Smart диапазонындағы іштен жанатын қозғалтқыштардың аяқталуын білдіреді, бұл брендті тек электрлік болған бірінші болды.
Эстетикалық жағынан, алдыңғы жағында тор кішірейіп, логотипті «жоғалтады». Бұған қоса, толық жарықдиодты фаралар енді қол жетімді (опция ретінде) және EQ fortwo мен EQ forfour алдыңғы жағы енді бірдей емес. Артқы жағындағы ең үлкен ерекшелік жаңа артқы шамдарға арналған.
Алғаш рет EQ Forfour және EQ fortwo әртүрлі алдыңғы жағымен ерекшеленеді.
Ішінде өзгертулер жаңа сақтау орындары ерекшеленетін қайта жобаланған орталық консольге және смартфондармен жақсырақ үйлесімді жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесіне түседі.
Механика өзгеріссіз қалады
Ақырында, техникалық терминдер бойынша Смарт бәрін бірдей етіп сақтауды таңдады. Сонымен, EQ fortwo және EQ forfour артқы жағында қалады 82 а.к. (60 кВт) және 160 Нм болатын электр қозғалтқышы , ол 17,6 кВт/сағ батареядан қуат алады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Кабрио нұсқасы да қайта жасалды.
Автономияға келетін болсақ, Smart мәліметтері бойынша, EQ fortwo 147-159 км, EQ fortwo cabrio 145-157 км және EQ forfour зарядтар арасында 140-153 км аралығын, NEDC2 немесе мәндеріне сәйкес жүруге қабілетті. NEDC циклі өзара байланысты және Smart мәліметтері бойынша, қосымша 22 кВт борттық зарядтағышпен 40 минут ішінде 10%-дан 80%-ға дейін қайта зарядтауға болады.
Әзірге Smart жаңартылған EQ fortwo және EQ forfour бағасын немесе олардың нарыққа қашан жету керектігін әлі ашқан жоқ.