Жоспар өршіл, бірақ қазірдің өзінде жүзеге асырылуда: 2021 жылға қарай SEAT және CUPRA арасында алты жаңа қосылатын электр және гибридті модельдерді шығару мақсаты тұр, олардың кішісі. ми электрлік осы «шабуылдың» алғашқы үлгісі.
SEAT-тен бірінші электрлік модельдің келуі Испанияның Мии қаласының жану қозғалтқышы нұсқаларының жоғалып кетуімен синоним болып табылады (Смарттың екі және төрт төртпен жасаған әрекетіне ұқсас өлшемде).
Жабдықтың екі деңгейінде қол жетімді - Mii electric және Mii electric Plus - және бес опциялық пакет, SEAT-тің бірінші электрлік моделі Португалияға келесі жылдың бірінші жартысында келеді деп күтілуде және оның бағасы әлі белгісіз.
Не өзгерді?
Жану қозғалтқышы бар Mii-мен салыстырғанда, Mii электр ... іс жүзінде бірдей. Сыртқы жағынан айырмашылықтар 16 дюймдік дөңгелектермен, біріктірілген бұрылыс сигналдары бар артқы көрініс айналарымен және артқы қақпағы мен жағындағы «электрлік» жазуымен шектеледі.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Ішінде жаңашылдықтар IML парағын қолданудан тұрады (қалыпта басып шығару), бұл интерьерге әсем көрініс береді және сыртқы жарық береді. Материалдар қиын (қала тұрғынынан көп нәрсені сұрай алмайсыз), бірақ құрастыру берік.
Кеңістікке келетін болсақ, батареяларды еденнің астына қою бізге өмір сүру деңгейін сақтауға мүмкіндік берді. Жүксалғыш (екі қабаты бар) 251 л сыйымдылықты ұсынады, ал артқы жолаушыларға арналған аяқ бөлмесі (көп жағдайда) жүргізуші мен жолаушының биіктігіне байланысты.
Эргономикаға келетін болсақ, бұл жақсы жоспарда, желдету және радио басқару элементтері дерлік орталық консольде орналасқан шағын кластерде топтастырылған. Ақпараттық ойын-сауық жүйесіне келетін болсақ, оның бағасын басқа «тарауға» қалдырамыз.
Қосылды ма? Әрқашан!
Электрлендіруден басқа, шағын Mii electric SEAT диапазонына тағы бір бірінші әкелді, бұл брендтің 100% қосылған алғашқы моделі және көлік құралына қашықтан қол жеткізуге және басқаруға мүмкіндік беретін SEAT Connect жүйесін (қай жерде екенін біле аласыз) бірінші болып табылады. тұраққа қою, кондиционерді реттеу немесе зарядтау процесін смартфон арқылы басқару).
Смартфондар туралы айтатын болсақ, бұл ақпараттық-ойын-сауық жүйесінің экранының рөлін атқарады және ол арқылы біз, мысалы, навигацияға қол жеткіземіз (DriveMii қолданбасы арқылы).
Бұл тіпті нарықтық тренд болуы мүмкін, бірақ жеке алғанда, бұл бірінші байланыстан кейін бұл ең жақсы шешім емес сияқты, өйткені смартфон экраны әрқашан тым кішкентай және оның орналасуына байланысты шағылысулар көп.
Mii электр рулінде
Бұл бірінші байланыста біз Mii электрін тас жолды, ұлттық жолды және күткендей, қалалық трафикті біріктіретін аралас бағытта сынау мүмкіндігіне ие болдық.
Салмағы жану қозғалтқышы бар Mii-ге қарағанда 300 кг артық болғанына қарамастан, Mii электрі біз испандық қала тұрғынына (және оның Шкода мен Фольксвагендегі «немере ағалары») біз білетін ептілікті сақтап қалды, бағыты тікелей болды. және жақсы салмақпен.
83 а.к. (61 кВт) және 212 Нм электр қозғалтқышы Mii электрді жақсы саяхаттаушы серік ету үшін жеткілікті (тіпті қала шегінен шыққан кезде де). Максималды жылдамдық 130 км/сағ және 0-ден 100 км/сағ 12,3 секундта орындалады.
Үш жүргізу режимі («Қалыпты», «Эко» және «Эко+») және энергияны қалпына келтірудің төрт режимі арқылы SEAT жариялаған 250 км автономияға қол жеткізу мүмкін болып көрінді, бұл үшін көлікті басқаруда біраз тартыс болуы керек. оң аяқ.
Автономияны басқару туралы айтатын болсақ, SEAT 100 км-ге 14,4 пен 14,9 кВт/сағ энергия тұтынуды хабарлайды. Біз бұл мәндерді растағанымызға қарамастан (өте тыныш жүргізу кезінде тіпті азырақ нәтижеге қол жеткізуге болады), шындық, абайсыз жүргізу кезінде тұтыну 16 кВт/сағ/100 км аймақта көбірек болады.
Ал жүктеу?
Қуаты 32,3 кВт/сағ Mii электр батареяларын (ауамен салқындатылған) үш түрлі жолмен зарядтауға болады: жылдам зарядтау құрылғысында, қабырға қорабында немесе тұрмыстық розеткада.
Тұрақты ток жылдам зарядтау құрылғысында сыйымдылықты 80% қалпына келтіру бір сағатты алады; зарядтау 7,2 кВт Wallbox немесе жалпы таксофон үшін шамамен төрт сағатты алады, ең соңында, айнымалы ток (AC) бар 2,3 кВ ішкі розетка үшін зарядтау уақыты 13 және 16 сағат арасында.
Сондай-ақ зарядтауға қатысты, стандартты түрде, Mii electric тек Wallbox ішінде немесе жалпы желіде зарядтауға арналған кабельдерді әкеледі, ал үйде зарядтауға немесе жылдам зарядтауға мүмкіндік беретін кабельдер, сәйкесінше, қосымша Home Charge және Fast (соңғысы) арқылы сатылады. бағдарламалық құралдың өзгеруін де білдіреді).
Қорытынды
Нарықтағы жеті жылдан кейін (түпнұсқа Mii 2012 жылы пайда болды), Mii электрі қала тұрғыны үшін оттегі шары ретінде пайда болады, әйтпесе оның күндері санаулы болады (Fiat сегментінің көшбасшысы хроникасын қараңыз, A, одан бас тартуға дайындалады).
Mii электрін ауыстырған жану қозғалтқышы бар нұсқамен салыстырғанда, электр қозғалтқышын алудан басқа, аз немесе ештеңе өзгерген жоқ, және шындық, бұл оның пайдасына жұмыс істейді.
Өйткені, егер ол өзін қала тұрғындары арасында өте бәсекеге қабілетті ұсыныс ретінде көрсетсе, электрлендіру бұл бәсекеге қабілеттілікті арттырды, Испания азаматы өзі үшін мойындалған қасиеттерді сақтай отырып (беріктік немесе құзыретті динамика сияқты) экономиканы қосады. ұсыныс.
Енді жаңа Mii электр қуатының нарықта шынымен бәсекеге қабілетті болатынын білу үшін оның бағасын білуді күту ғана қалды. Әзірге біз Германияда оның 36 айлық және 10 000 км жалдау шартында қолжетімді болатынын білеміз, ол шамамен айына 145 € тұрады (алдын ала төлемсіз).