Бұл Alfa Romeo GTV6 шөлге қарсы тұруға дайын

THE Альфа Ромео GTV6 Arese брендінің ең керемет үлгілерінің бірі болып табылады. Бірақ ол ешқашан жол талғамайтын мүмкіндіктерімен ерекшеленбеген... осы уақытқа дейін. Aether барлық рельефтерге арналған GTV6 дайындады және нәтиже, аз дегенде, қызықты.

Бірақ GTV6-ның өзіне көшпес бұрын, бұл құрудың артында қандай компания тұрғанын түсіндіру маңызды. Бұл жай ғана Aether - Лос-Анджелесте (АҚШ) орналасқан сыртқы киім бренді, көлік дайындаушы емес.

Брендке жауапты адамдардың идеясы бір ғана болды: компания мен оның өнімдерімен байланысты шытырман имиджді одан әрі нығайту. Сол кезден бастап олар Alfa Romeo GTV6 автокөлігін жасау туралы ойлағанға дейін қанша уақыт өткенін білмейміз, бірақ бұл оған тұрарлық болды. Бір пікірде болмайтын альфистер, сіздерден шын жүректен кешірім сұраймын...

Бұл идеяның мәнін ашу үшін Этердің жауапты қызметкері Калифорнияда орналасқан Oil Stain Lab компаниясының негізін қалаушы және автомобиль дизайнері Никита Бриданмен бірігіп жұмыс істеді. Пайдаланылған база 1985 жылғы Alfa Romeo GTV6 болды және нәтижесінде біз сізді осында әкелген Альпі Альфа деп аталды.

Жасалған тұсаукесерлер, Бриданның айтуынша, өте ерекше үлгіден шабыттанған жобаны жүзеге асыруға көшудің уақыты келді: «Бұл жобаға шабытымның бір бөлігі классикалық ралли автомобильдерінен, атап айтқанда Lancia Integrale S4 және автомобильдерден келді. Шығыс Африка раллиінде жарысты », - деді ол.

Барлығы сканерлеуден басталды - лазерлерді қолдану - түпнұсқа автокөлік, сондықтан Бридан және оның командасы 3D модельдеу бағдарламалық құралы арқылы өз идеяларын жүзеге асыра алады. Содан кейін ғана құрылыс басталды.

Alpine Alfa шассиі стандартты болып қала береді, бірақ жер биіктігін 16,5 см-ге көтеретін суспензия орнатылды, ол 15 дюймдік дөңгелектерге орнатылған жер бетіндегі шиналармен бірге үлкен беріктік сезімін тудыруға көмектеседі. Бұған қоса, жанармай багының орны ауыстырылып, бүкіл шығару жүйесі тақталармен қорғалған.

Алдыңғы жағында да, артқы жағында да бамперлер мүлдем жаңа, бірақ бұл GTV6-ның артқы бөлігінде жасалған модификация ең ерекшеленеді. Екі үлкен қосалқы доңғалақ пен сыйымдылығы 38 литрлік джерриканға орын «ашу» үшін артқы қақпақ жойылды.

Шатырда тапсырыс бойынша жасалған жақтау орнатылды, ол сізге көбірек багажды немесе жай шаңғыларды ... және көбірек шамдарды тасымалдауға мүмкіндік береді, ол кез келген қашықтағы жолды жарықтандыруға уәде беретін біріктірілген жарықдиодты жолақтың арқасында. Бұл «төбеге арналған тірек» практикалық болуымен қатар, осы радикалды GTV6 көрінісі үшін керемет жасайды, ол да тапсырыс бойынша кескіндеме алды.

Этер бұл рестомодты жандандыратын қозғалтқышты атап өтпеді, бірақ ол оның әзірге сатылмайтынын мәлім етті.