Біз Mercedes-Benz GLS 400 d сынадық. Бұл әлемдегі ең жақсы жол талғамайтын көлік пе?

Anonim

Мақсаты Mercedes-Benz GLS Штутгарт брендінің ауқымында түсіну оңай. Негізінде, бұл жол талғамайтын көліктер арасында S-Class өз сегментінде бірнеше ұрпақ бойы жасаған нәрсені істеуі керек: сілтеме болыңыз.

Осы «титул» үшін таластағы қарсыластар ретінде GLS Audi Q7, BMW X7 немесе «мәңгілік» Range Rover сияқты атауларды табады, олар Bentley Bentayga немесе Rolls-Royce Cullinan сияқты «ауыр салмақтардан» жалтарады. Mercedes-Maybach GLS 600 чемпионаты, біз де сынап көрдік.

Бірақ неміс үлгісінде биік амбицияларды ақтайтын дәлелдер бар ма? Немесе сапа мен инновация стандарттарын орнатуға келгенде S-Class-пен «үйренетін» нәрселеріңіз бар ма? Мұны білу үшін біз оны Португалияда бар дизельдік қозғалтқышы бар жалғыз нұсқасында сынап көрдік: 400 d.

Mercedes-Benz GLS 400 d
GLS артына қарасақ, GLB қайдан шабыт алғаны анық.

Күткендей әсерлі

Егер сіз сәнді жол талғамайтын көліктен бірдеңе күтетін болсаңыз, ол өтіп бара жатқанда (көп) айналады. Сонымен, GLS 400 d рульінде бірнеше күн өткеннен кейін мен неміс моделінің осы «миссияда» өте сәтті екенін жоғары сенімділікпен растай аламын.

Бұл сынақтан шыққан көміртегі шығарындылары BP есебінен өтеледі

Дизельді, бензинді немесе сұйық газбен жүретін көлігіңіздің көміртегі шығарындыларын қалай өтеуге болатынын біліңіз.

Біз Mercedes-Benz GLS 400 d сынадық. Бұл әлемдегі ең жақсы жол талғамайтын көлік пе? 3460_2

Ең үлкен Mercedes-Benz жол талғамайтын көліктеріндегі GLB шабыты GLS-ті біршама эксклюзивті етіп көрсеткені рас. Дегенмен, оның орасан зор өлшемдері (ұзындығы 5,20 м, ені 1,95 м және биіктігі 1,82 м) мұқият емес бақылаушының санасында туындауы мүмкін кез келген шатасуды тез арада жояды.

Оның өлшемдері туралы айтатын болсам, неміс жол талғамайтын көлігін тіпті тар жерлерде де басқару өте оңай екенін атап өтуім керек. 360º көріністі көруге мүмкіндік беретін бірнеше камералар мен сенсорлардың арқасында Mercedes-Benz GLS айтарлықтай кішірек үлгілерге қарағанда, менің үйімнің ауласынан шығару оңайырақ болды.

Барлығының сапасының дәлелі

Егер Mercedes-Benz GLS өзінің назарын аудару қабілетінде «мақұлданған» болса, оны сапа жағынан да айтуға болады. Сіз күткендей, біз неміс жол талғамайтын көлігінің бортында онша асыл материалдарды таппадық және күштілігі сонша, біз олардың бар екенін білмей, тас көшелермен жүреміз.

Келесі көлігіңізді табыңыз:

Екі 12,3 дюймдік экран (біреуі аспаптар тақтасы үшін, екіншісі ақпараттық ойын-сауық жүйесіне арналған) «негізгі актерлер» болатын кабинада неміс брендінің кейбір тактильді пәрмендерді қалдыруды ұмытпағанын мақтай алмаймын. және жылдам пернелер, әсіресе HVAC жүйесі үшін.

GLS бақылау тақтасы

GLS интерьері екі нәрсені көрсетеді: оның үлкен өлшемдері және неміс брендінің керемет күші бар кабиналарды өндірудегі тәжірибесі.

Дегенмен, доңғалақ базасы 3,14 м болғандықтан, бұл көбірек назар аударуды қажет етеді. Екінші қатардағы орындардың кеңістігі сонша, кейде біз жүргізушінің жоқтығына өкінеміз. Шынайы. Тіпті үш қатар орнында болса да, жүк сыйымдылығы 355 литрді құрайды. Соңғы екі орынды бүктеп алсақ, қазір бізде үлкен 890 литр бар.

GLS алдыңғы орындықтар

Алдыңғы орындықтар электрмен жабдықталған, салқындатылған, жылытылады және массаж жасайды.

Барлық жағдайларға арналған жол талғамайтын көлік

Mercedes-Benz GLS 400 рулінде бізді «шабуыл» деген сезім – бұл осалсыздықтың бірі. Неміс жол талғамайтын көлігі соншалықты үлкен, ыңғайлы және бізді сыртқы әлемнен «оқшаулау» үшін жақсы жұмыс істейді, ол айналма жол қиылысында келе ме, әлде «ортаңғы жолақ тақтайшасына» соқтығысқан кезде де, біз көп рет бізге «өту басымдылығы» берілгенін сезіну.

Әлбетте, Mercedes-Benz GLS-ті «жол үлкен» ететін өлшемдер оның иілу кезінде ептілігін азайтады. Бірақ неміс моделі тек «тікелей жүруді» біледі деп ойламаңыз. Бұл құрылғының «құпия қаруы» бар: ауа суспензиясы, ол демпферлік қаттылықты реттеуге ғана емес, сонымен қатар жерге биіктікте «ойнауға» мүмкіндік береді.

Массаж жүйесінің экраны

Алдыңғы орындықтардағы массаж жүйесі - мен сынақтан өткізу мүмкіндігім болған ең жақсы жүйелердің бірі және ұзақ сапарларды қысқартуға көмектеседі.

«Спорт» режимінде ол Mercedes-Benz GLS-ті жолға «жабыстыру» үшін бар күш-жігерін салады және мүмкіндігінше берік болады, барлығы физика заңдарына барынша қарсы тұру үшін. Шындығында, ол тіпті мұны өте қанағаттанарлықтай орындай алады, бұл бізге 2,5 тонналық колосста күткеннен әлдеқайда жоғары иілген қарқын беруге көмектеседі.

Бұл BMW X7 сияқты иммерсивті емес екені рас, бірақ біз қисықтардан шығып, түзу жолдарға кіргенде, борттағы жайлылық пен оқшаулау деңгейі «шексіздікке және одан тыс жерлерге» саяхаттайтындай сезінеміз. «Артында» туралы айтатын болсақ, егер ол жерге жету жолсыз жүруді қажет ететін болса, «сиқырлы суспензияда» бұл жағдайларға арналған кейбір амалдар бар екенін білейік.

Mercedes-Benz GLS 400 d
GLS-ті сипаттайтын ең жақсы сын есім - «әсерлі».

Түймені басқан кезде Mercedes-Benz GLS көтеріледі және (бірдей) қаттырақ болады. Ал «Offroad» режимінің арқасында неміс жол талғамайтын көлігі өзінің «ағасы» G-Class-тың шиыршықтарына сай өмір сүреді.23» доңғалақтары мен Pirelli P-Zero көліктер үшін тамаша таңдау бола алмайтыны рас. жаман жігіттердің жолдары, бірақ 4MATIC жүйесі мен көптеген камералар мүмкін емес болып көрінетін жолдарды кесіп өтуді жеңілдетеді.

Мүмкін еместер туралы айтатын болсақ, егер сіз өлшенген тәбетті 2,5 тонналық жол талғамайтын көлікпен және 330 а.к. күшімен салыстыру мүмкін емес деп ойласаңыз, қайтадан ойланыңыз. Біз барлық қуат пен күшті пайдаланған кезде (700 Нм айналу моменті) тұтыну артып, 17 л/100 км мәндерге жететіні анық. Дегенмен, жеңіл жүріс кезінде GLS 400 d орташа есеппен 8-8,5 л/100 км аралығында болды.

Ол үшін ол тек өзіне ұнайтын нәрсені істеуге апаруын «сұрайды»: тұрақталған жылдамдықпен километрлерді «жұтып». Өйткені, дәл осы контексте неміс жол талғамайтын көлігінің қасиеттері жайлылық пен тұрақтылыққа ерекше назар аудара отырып, барынша жарқырайды.

GLS пневматикалық суспензиясы ең жоғары режимде

Көтерілу…

Қозғалтқышқа келетін болсақ, 3,0 л, 330 а.к. және 700 Нм қуаттылығы бар алты цилиндрлі қатардағы дизель, бұл ең жақсы нәрсе бізге Рудольф Дизель мырза жасаған қозғалтқыштарды неліктен бір күні сағынып қалатынымызды түсіндіру.

Шынымды айтсам, бензин және баллистикалық қозғалтқыштар электр қозғалтқыштары қаншалықты жақсы болса да, бұл дизель GLS-ге қолғап сияқты сәйкес келеді, бұл артымызда цистернаны алып жүрмей-ақ жоғары ырғақтарды басып шығаруға мүмкіндік береді. Шын мәнінде, оның 90 литрлік резервуармен байланысты тиімділігі 1000 км-ден асатын автономиядан ләззат алуға мүмкіндік береді!

Дизельдік қозғалтқыш GLS 400 d
Алты цилиндрлі дизель оны «тартқанда» тіпті жағымды естіледі.

Бұл сізге дұрыс көлік пе?

Жалпы сапа Mercedes-Benz-тің ең жақсы деңгейінде (демек, салада өте жоғары деңгейде), өмір сүруге жарамдылық эталон болып табылады, технологиялық ұсыныс әсерлі және қозғалтқыш ұзақ қашықтыққа жол жүруге мүмкіндік береді. жақсы ырғақтарды басып шығаруға мүмкіндік бере отырып, қайта толтыру үшін жиі тоқтаулар жасау.

Базалық бағасы шамамен €125 000 болатын Mercedes-Benz GLS 400 d көпшілікке арналған үлгі емес екені анық. Бірақ неміс жол талғамайтын көлігі сияқты модельді сатып ала алатындар үшін бұл модельден жақсырақ емес.

Ары қарай оқу