2016 жылы іске қосылды және шамамен бір жыл бұрын аздап жаңартылды, бесінші буын Audi A4 ол жаңа көріністі, технологиялық серпінді және тіпті бірнеше жұмсақ гибридті нұсқаларды әкелген терең рестайлингтің мақсаты болды.
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, негізгі айырмашылықтар алдыңғы жағында пайда болады, ол тек жаңа фараларды ғана емес, сонымен қатар шағын A1 Sportback-ті еске түсіретін көріністі ұсынатын қайта өңделген торды алды.
Жаңартылған A4 артқы жағындағы өзгерістер әлдеқайда нәзік, қайта жасалған фаралар бұрын қолданылғандарға ұқсас көріністі сақтайды.
Ал интерьерге келсек, A4 қазір MMI ақпараттық ойын-сауық жүйесінің соңғы нұсқасына ие, стандартты ретінде сенсорлық функция немесе дауыстық пәрмендер арқылы пайдалануға болатын 10,1 дюймдік экранмен (айналдыру пәрмені жоғалып кетті). Опция ретінде A4-де 12,3 дюймдік сандық құралдар тақтасы және жоғары дисплей болуы мүмкін.
Audi S4: дизельді және электрлендірілген
Жаңа S6, S7 Sportback және SQ5 де расталған трендті дәлелдеу сияқты S4 жеңіл гибридті 48 В жүйесімен біріктірілген дизельді қозғалтқышты пайдаланады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Қозғалтқыш - бұл 347 а.к. және 700 Нм айналу моменті бар 3.0 TDI V6 , S4-ке 250 км/сағ жетуге (электронды түрде шектелген) және 4,8 секундта 0-ден 100 км/сағ-қа дейін жетуге (салон нұсқасында) мүмкіндік беретін мәндер. Осының барлығы тұтыну 6,2 және 6,3 л/100 км (Avant нұсқасында 6,3 л/100 км) және шығарындылары 163 және 164 г/км (S4 Avant үшін 165 және 166 г/км) аралығында болғанда.
Audi ұсынған басқа жұмсақ гибридті ұсыныстар сияқты, S4-де электрмен басқарылатын компрессорды пайдалануға мүмкіндік беретін 48 В параллель электр жүйесі бар, турбо лагты азайту үшін электр қозғалтқышымен жұмыс істейді.
Youtube арнамызға жазылыңыз
Сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы және дәстүрлі quattro жүйесі бар S4 стандартты ретінде спорттық аспа болады. Опция ретінде спорттық дифференциал және адаптивті аспа болады.
Электрлендіру - бұл негізгі сөз
S4-тен басқа, «қалыпты» A4-тердің жұмсақ гибридті нұсқалары да болады. Алты қозғалтқыштың бастапқыда неміс үлгісі ұсынылатын болады, үшеуі жұмсақ гибридті технологияға ие болады , бұл жағдайда S4 сияқты 48 В емес, 12 В.
A4 Allroad клиренсін 35 мм-ге арттырды.
Audi мәліметтері бойынша, A4 және S4 осы айда тапсырыс беруге болады , ал Allroad нұсқасына күзге дайындалған стендтерге келумен жаздың басында тапсырыс беруге болады.
Бағаларға келетін болсақ, базалық нұсқасы, 2,0 л 150 а.к. және жеті жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар 35 TFSI Германияда 35 900 еуродан басталады. , өйткені бұл нарықтағы S4 салонының бағасы 62 600 еуродан басталуы керек.
Алдыңғы жағы жаңартылып, A1 Sportback ауасын берді.
Арнайы ұшыру сериясы да қол жетімді болады, Audi A4 басылымы. Фургон және седан пішімінде қол жетімді, ол сыртқы және интерьердегі S Line жабдықтар сериясының егжей-тегжейлерін көрсететін үш қозғалтқышпен (245 а.к. 2.0 TFSI, 190 а.к. 2.0 TDI және 231 а.к. 3.0 TDI) жабдықталуы мүмкін. бағасы 53 300 еуродан басталады (Германияда).