Жаңа Mercedes-Benz S-Class пайда болған кезде (автокөлік) әлем тоқтап, назар аударады. S-Class W223 жаңа буыны туралы көбірек білу үшін қайтадан тоқтайтын уақыт келді.
Mercedes-Benz соңғы апталарда жаңа W223 S-Class-ты бірте-бірте таныстырып жатыр, мұнда біз оның кеңейтілген интерьерін - жомарт орталық экранға баса назар аудара отырып - немесе оның динамикалық және қауіпсіздік технологияларын, мысалы, E-суспензиясын көре аламыз. БЕЛСЕНДІ ДЕНЕ БАСҚАРУ, алдағы жолды талдауға және амортизацияны әр дөңгелекке жеке бейімдеуге қабілетті.
Бірақ жаңа W223 S-Class туралы, әсіресе, ол әкелетін технологиялар туралы білуге болатын көп нәрсе бар.
MBUX, екінші акт
MBUX-тің (Mercedes-Benz User Experience) екінші буыны ерекшеленіп, сандық технология бұрынғыдан да үлкен рөлге ие болды, қазір оқу мүмкіндігі бар, бес экранға дейін қол жеткізуге болады, олардың кейбіреулері OLED технологиясымен.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
MBUX, дейді Mercedes, тіпті артқы жолаушылар үшін де интуитивті жұмыс пен жекелендіруге кепілдік береді. Сондай-ақ, 3D көзілдірігін киюдің қажеті жоқ үш өлшемді әсерге мүмкіндік беретін 3D экраны назар аудартады.
Бұны толықтыратын екі жоғары дисплей, олардың ең үлкені толықтырылған шындық мазмұнын қамтамасыз ете алады — мысалы, навигацияны пайдаланбай, көрсеткі түріндегі шанышқы көрсеткіштері тікелей жолға проекцияланады.
"Hello Mercedes" көмекшісі де Mercedes me қолданбасындағы онлайн қызметтерді қосу арқылы оқу және диалог жүргізу дағдыларына ие болды. Енді тіпті үйді - температураны, жарықтандыруды, перделерді, электр құрылғыларын - қашықтан басқару және бақылау мүмкіндігі бар. MBUX Smart Home (егер біз «ақылды үйде» тұрсақ).
«Үшінші үй»
Жаңа W223 S-Class интерьеріне жауаптылардың ұстанатын тұжырымдамасы - бұл «үшінші үй», Mercedes-Benz сөзімен айтқанда, «үй мен жұмыс орны арасындағы пана» болуы керек.
Бұл стандартты немесе ұзын нұсқа ма, маңызды емес, неміс салоны бұрынғымен салыстырғанда көбірек орын ұсынады, оның есебінен, оның сыртқы өлшемдері үлкенірек.
Ол стандартты нұсқа үшін ұзындығы 5179 мм (алдыңғы нұсқаға қарағанда +54 мм) және ұзын нұсқа үшін 5289 мм (+34 мм), 1954 мм немесе 1921 мм (егер дене бетіндегі тұтқаларды таңдасақ) ені (+55) мм/+22 мм), биіктігі 1503 мм (+10 мм) және доңғалақ базасы стандартты нұсқа үшін 3106 мм (+71 мм) және ұзын нұсқа үшін 3216 мм (+51 мм).
Интерьер дизайны, біз көргеніміздей, S-Class үшін революциялық болып табылады... Интерьердің алғашқы суреттерін ашқанда, ол қарама-қайшылықтарды тудырды, бірақ жаңа дизайн, неғұрлым минималистік, түймелері аз, интерьердегі сызықтармен шабыттандырылған. сәулет және тіпті яхта дизайнының элементтерін қоса отырып, «цифрлық және аналогтық сән-салтанат арасындағы қажетті үйлесімділікке» ұмтылады.
Дегенмен, көрнекті дисплейлердің сыртқы түрін таңдауға болатын төрт стильмен өзгертуге болады: Дискреттік, Спорттық, Эксклюзивті және Классикалық; және үш режим: навигация, көмек және қызмет көрсету.
Тағы бір маңызды орын - бұл үлкен жайлылықты, релаксацияны (10 массаж бағдарламасы), дұрыс қалып пен кең реттеуді (әр орынға 19 сервомоторға дейін қоса алғанда) қамтамасыз ететін айтарлықтай орындықтар. Бұл тек алдыңғы орындықтар ғана емес, екінші қатардағы жолаушылар үшін екінші қатарды жұмыс немесе демалыс орны ретінде конфигурациялауға мүмкіндік беретін бес нұсқасы бар.
Бұл баспананы аяқтау үшін бізде саяхат кезінде көбірек қуаттандыратын немесе босаңсытатын тәжірибе жасау үшін S-сыныпта бар әртүрлі жайлылық жүйелерін (жарықтандыру, кондиционерлеу, массаждар, аудио) біріктіретін Energizing Comfort бағдарламалары бар.
қозғалтқыштар
«Үшінші үй» ма, жоқ па, Mercedes-Benz S-Class әлі де көлік болып табылады, сондықтан оны не қозғалтатынын білудің уақыты келді. Неміс бренді неғұрлым тиімді қозғалтқыштарды жариялайды, бастапқы қозғалтқыштары барлық алты цилиндрлі бензин (M 256) және дизельді (OM 656) болып табылады, олар әрқашан тоғыз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы 9G-TRONIC-пен байланысты.
M 256 3,0 л сыйымдылыққа ие және екі нұсқада төмендейді, екеуі де жұмсақ гибридті 48 В жүйесі немесе Mercedes тілінде EQ BOOST арқылы көмектеседі:
- S 450 4 MATIC — 5500-6100 айн/мин аралығында 367 а.к., 1600-4500 айн/мин аралығында 500 Нм;
- S 500 4 MATIC — 5900-6100 айн/мин аралығында 435 а.к., 1800-5500 айн/мин аралығында 520 Нм.
OM 656 сыйымдылығы 2,9 л, оны EQ BOOST қолдамайды, үш нұсқада төмендейді:
- S 350 d — 286 а.к. 3400-4600 айн/мин, 600 Нм 1200-3200 айн/мин;
- S 350 d 4MATIC — 286 а.к. 3400-4600 айн/мин, 600 Нм 1200-3200 айн/мин;
- S 400 d 4MATIC — 330 а.к. 3600-4200 айн/мин, 700 Нм 1200-3200 айн/мин.
Іске қосылғаннан кейін көп ұзамай жұмсақ гибридті бензин V8 қосылады, ал 2021 жылға қарай 100 км электрлік диапазонды қамтамасыз ететін S-Class қосылатын гибриді келеді. Барлығы бұрын жойылып кеткен деп саналған, сонымен қатар қайтадан пайда болған V12-ге нұсқайды, бірақ Mercedes-Maybach-қа ғана тән болуы керек.
Ал электрлік S-класс? Біреуі болады, бірақ W223-ке негізделмеген, бұл рөлді бұрын-соңды болмаған EQS, біз прототипін жүргізе алған S-сыныпынан басқа модель алады:
3-деңгей
W223 S-Class жартылай автономды жүргізуде үлкен мүмкіндіктерді уәде етеді, автономды жүргізуде 3-деңгейге жету үшін қажет нәрсенің бәрі бар. Онда сізге қажет нәрсенің бәрі бар (және одан кейін оны іске қосу үшін қашықтан жаңартуды орындау керек), бірақ ол бұл мүмкіндіктерді 2021 жылдың екінші жартысына дейін пайдалана алмайды — егер бәрі жоспарланғандай болса — осы уақытқа дейін бұл Германияда заңды болуы керек.
Mercedes-Benz өзінің DRIVE PILOT жүйесін деп атайды және ол S-Class W223-ке шартты түрде, «жол қозғалысының тығыздығы жоғары болған жағдайларда немесе көлік кезектерінің құйрықтарында, тас жолдың тиісті учаскелерінде өздігінен жүруге мүмкіндік береді. ».
Сондай-ақ, тұраққа келетін болсақ, жүргізуші смартфонды пайдалана отырып, қашықтан тұраққа қою көмекшісінің көмегімен бұл жүйенің жұмысы жеңілдетілген (алдыңғы нұсқада бұрыннан бар) көлігін тұраққа қоя алады немесе орнынан ала алады.
сандық шамдар
Біріншіден, S-Class W223 және Mercedes-Benz - қосымша сандық жарық жүйесі. Бұл жүйе әрбір фараға үш қуатты жарықдиодты біріктіреді, олардың жарығы 1,3 миллион микро айналар арқылы сынады және бағытталады. Сандық жарық жүйесі жол туралы қосымша ақпаратты жобалау сияқты жаңа мүмкіндіктерге мүмкіндік береді:
- Экскаватор белгісін жол бетіне шығару арқылы жол жұмыстарын анықтау туралы ескерту.
- Жол жиегінде анықталған жаяу жүргіншілерге ескерту әдісі ретінде жарық проекторын бағыттау.
- Бағдаршамдар, тоқтату белгілері немесе тыйым салу белгілері жол бетіндегі ескерту белгісін проекциялау арқылы бөлектеледі.
- Жол төсеміне бағыттаушы сызықтарды салу арқылы тар жолақтарда (жол жұмыстары) көмектесу.
Ішкі жарықтандыру да интерактивті болады (міндетті емес), көлік жүргізуге көмектесу жүйелерімен біріктіріліп, бізге ықтимал қауіптер туралы анық түрде ескертуге қабілетті.
Қашан келеді?
Жаңа Mercedes-Class S W223 туралы көбірек білуге болады, оған қыркүйектің ортасынан бастап тапсырыс беруге болады және желтоқсанда дилерлерге түседі.
