1995 жылы — 25 жыл бұрын — MAXX прототипінде көрсетілді, Opel-тен бірінші 1,0 л үш цилиндрлі қозғалтқыш қарапайым Opel Corsa B-ге 1997 жылы ғана келді.
Сыйымдылығы 973 см3 және 12 клапанмен (цилиндрге төрт клапан) шағын прототипте бұл қозғалтқыш 50 а.к. және 90 Нм айналу моментін берді, бұл біз бүгінгі үш цилиндрлі мыңда көретін мәндерден әлдеқайда алыс.
Ол Opel Corsa B көлігіне келгенде, қуат қазірдің өзінде 5600 айн / мин кезінде 54 а.к. дейін көтерілді , дегенмен айналу моменті 2800 айн/мин жылдамдықта 82 Нм-ге дейін төмендеді - барлығы «ғажайып» турбоның көмегінсіз.
Осындай көлемдегі сандармен, ең жоғары жылдамдыққа жету үшін осы шағын қозғалтқышпен жабдықталған Opel Corsa B көлігін автобанға апару идеясы қиын болып көрінуі мүмкін. Бір қызығы, дәл осылай біреу шешті.
қиын тапсырма
Бейнеде көріп отырғаныңыздай, осы Corsa B-ді жабдықтайтын шағын үш цилиндр оның қалыпты ырғақтарды қалайтынын тез көрсетеді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осыған қарамастан, 120 км/сағ жылдамдықпен шағын Opel Corsa B тіпті кейбір «генетикалық» екенін анықтады, Португалияда үлкен қиындықтарсыз заңды максималды жылдамдыққа жетті.
Opel Maxx 1,0 л үш цилиндрлі дебют жасау «құрметіне» ие болды.
Мәселе содан кейін болды ... 160 км/сағ жылдамдыққа жету әрекеті (спидометрде), бір таңғаларлығы, жарнамаланған максималды жылдамдықтың 150 км/сағ деңгейінен 10 км/сағ жоғары мән біраз және одан да көп уақытты алды.
Қиындықтарға қарамастан, Opel-тің алғашқы үш цилиндрлі қозғалтқышы ешкімнің құрметін қалдырған жоқ және бейнеде растайтындай эпикалық жылдамдыққа жетті.