Бірнеше ай бұрын Razão Automóvel сынаған Mercedes-Benz C-Class плагин гибриді енді ішкі нарыққа шығып, өзінің негізгі «визит картасы» ретінде 100% электр режиміндегі автономиясын алып отыр.
Mercedes-Benz мәліметтері бойынша, 25,4 кВт/сағ сыйымдылығы бар аккумулятор (мысалы, бірінші Nissan Leaf-тен үлкен) 110 км 100% электр режимінде максималды автономияға мүмкіндік береді.
Mercedes-Benz C-Class 300 және Limousine және C-Class 300 және Station басқа нөмірлеріне келетін болсақ, Штутгарт брендінің соңғы қосылатын гибридті ұсынысы электр қозғалтқышы бар 204 а.к. бар 2,0 л (синхронды тұрақты магнит) 129 а.к. және 440 Нм, максималды біріктірілген қуат 313 а.к. және 550 Нм.
Ол қанша тұрады?
Тежеу және 100% электр режимінде 140 км/сағ дейін жүру кезінде 100 кВт-қа дейін қалпына келтіру мүмкіндігі бар, Mercedes-Benz C-Class қосылатын гибридті багаж бөлігіндегі аккумуляторды «әңгімелейді». Осы себепті ол тек іштен жанатын қозғалтқышпен C-сыныппен салыстырғанда сыйымдылығын жоғалтады: фургонда ол 360 л болса, жану нұсқасында 490 л жетеді.Барлық C-Class қосылатын гибридтерге ортақ пневматикалық (өздігінен тегістелетін) артқы суспензияны қабылдау болып табылады. Бағасына келетін болсақ, Mercedes-Benz C-Class 300 мен лимузинді 57 250 еуродан алуға болады, ал C 300 және Station 58 800 еуродан басталады.
Mercedes-Benz компаниясының пікірінше, Португалияға бірінші қосылатын гибридті C-Class қондырғыларының келуі келесі жылдың басында болуы керек.