Дизель гибридті және AMG C 43 бар Женевадағы С класы

Anonim

2017 жылы жұлдызды брендтің ең көп сатылатын моделі болғаннан кейін, 415 000-нан астам сауда бірлігі (автокөлік және фургон) болғаннан кейін, қазір жаңартылған Mercedes-Benz C-Class іс жүзінде қолы тимеген дизайнға ие, онда тек бамперлер, жиектер мен оптика көрінеді. шағын стильдік өзгерістер.

Ішінде, одан да нәзік өзгерістер, технология саласында пайда болатын ең үлкен жаңалықтар. Үш түрлі орналасуы бар жаңа 12,3 дюймдік толық сандық аспаптар тақтасы, сонымен қатар A және S класс үлгілерінен шыққан сенсорлық басқару элементтері бар руль дөңгелегі.

Осы аспектілерден басқа, жаңа Mercedes-Benz C-Class сонымен қатар жолақ көмекшісінің соңғы эволюциясын енгізудің арқасында белгілі бір жағдайларда жартылай автономды жүргізуге мүмкіндік беретін өзінің жүргізуді қолдау жүйелерін де нығайтты. авариялық тежеуді қолдау және рульдік көмекші.

Mercedes-Benz C-Class

Неғұрлым үнемді және аз ластайтын қозғалтқыштар

Қозғалтқыштарға келетін болсақ, олар қыркүйек айында күшіне енеді деп күтілетін соңғы WLTP және RDE сынақтарының талаптарына сай болу үшін қайта қаралды.

Шын мәнінде, бір айдан кейін, қазан айында, лимузин және станция корпустарында қосылатын дизельдік гибридті нұсқалар келді. бастап Автокөлік кітапшасы Дегенмен, ол алдыңғы қосылатын бензин гибридті нұсқасы 350e тоқтатылғанын растады, ал бренд тіпті Португалиядағы кейбір тапсырыстардан бас тартты.

Mercedes-Benz C-Class гибридті Женева

Mercedes-AMG C 43 4MATIC де жаңартылды

Стандартты нұсқаға енгізілген өзгерістерден басқа, жаңа толықтырулар неғұрлым күшті және спорттық нұсқаларға, C 43 4MATIC лимузиніне және станциясына енгізілген. Сыртынан бастап, бұдан былай екі қабатты AMG радиатор торы, мүсіндік көрнекті алдыңғы бампер және төрт дөңгелек ағызу құбырлары бар жаңа артқы бампер.

Салонда анық экрандары және AMG рульдік доңғалақтарының жаңа буыны бар толық сандық аспаптар панелі.

Дизель гибридті және AMG C 43 бар Женевадағы С класы 3588_3

3,0 литрлік қос турбо V6 23 ат күшіне ие

Қозғалтқыштарға келетін болсақ, ең бастысы V6 3,0 литрлік қос турбода жарияланған қуаттың 23 а.к., 390 а.к. 520 Нм максималды айналу моменті 2500 айн/мин және 5000 айн/мин дейін қол жетімді.

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G беріліс қорабы және айналу моменті бөлінетін AMG Performance 4MATIC толық жетек жүйесімен бірге бұл қозғалтқыш лимузин нұсқасында 4,7 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге және электронды түрде 250 жылдамдықпен шектелген ең жоғары жылдамдықты уәде етеді. км/сағ.

Mercedes-AMG C 43 4MATIC

Mercedes-AMG C43 4Matic

YouTube арнамызға жазылыңыз , және жаңалықтар мен 2018 жылғы Женева автосалонының үздіктері бар бейнелерді бақылаңыз.

Ары қарай оқу