Бұл сегментте «купе» деп аталатын жол талғамайтын көліктер үшін қызықты жыл болды. жаңадан басқа Mercedes-Benz GLE Coupé , Тауашаның бастапқы «өнертапқышы» BMW X6 үшінші буынының тұсауын кесті, тіпті Porsche азғыруға қарсы тұра алмады, Cayenne Coupé-ді ашты.
GLE купесінің екінші ұрпағы бәсекелестік үшін жаңа дәлелдермен жақсырақ уақытта келе алмады, ол да мүлдем жаңа болды.
Бір жыл бұрын ұсынылған GLE сияқты, GLE купесінің жаңа аргументтері оның «ағасының» дәлелдерін көрсетеді: оңтайландырылған аэродинамика, кеңірек кеңістік, жаңа қозғалтқыштар және үлкен технологиялық мазмұн.
Ол бұрынғыға қарағанда ұзындығы 39 мм (4,939 м), ені 7 мм (2,01 м) және доңғалақ базасы 20 мм (2,93 м) өсті. Биіктігі, керісінше, өзгерген жоқ, 1,72 м.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Оны GLE ағасымен салыстырсақ, біз оның ұзын (15 мм), ені (66 мм) және төмен (56 мм) екенін көреміз, ал доңғалақ базасы, біртүрлі, 60 мм қысқа — «бұл оның спорттық келбетіне пайдалы. мінез-құлық, сондай-ақ оның сыртқы түрі », - дейді Мерседес.
Көбірек орын
Үлкейтілген өлшемдердің практикалық артықшылықтары алдыңғы нұсқамен салыстырғанда қол жетімді үлкен ішкі кеңістікте ашылады. Артқы жолаушылар негізгі бенефициарлар болып табылады, олардың аяқтары көбірек орын алады, сонымен қатар 35 мм кең саңылаулардың арқасында қол жеткізу оңайырақ. Сақтау орындарының сыйымдылығы да ұлғайып, жалпы көлемі 40 л.
Жүк бөлімі жомарт, сыйымдылығы 655 л (алдыңғыдан 5 л көп) және ол екінші қатардағы орындықтарды бүктегенде 1790 л дейін ұлғая алады (40:20:40) — жүктің салдары. ұзындығы 2, 0 м және ең аз ені 1,08 м, плюс тиісінше 87 мм және 72 мм кеңістік. Сондай-ақ, багаж бөлігінің еденге дейінгі биіктігі 60 мм-ге қысқарды және Airmatic аспамен жабдықталған болса, оны одан әрі 50 мм-ге азайтуға болады.
Кірістірілген алты цилиндр, дизельдік
Жаңа Mercedes-Benz GLE Coupé нарықта OM 656 екі нұсқасымен шығарылады, өндірушінің соңғы алты цилиндрлі дизель блогы, сыйымдылығы 2,9 л. THE GLE Coupé 350 d 4MATIC арқылы өзін көрсетеді 272 а.к. және 600 Нм , тиісінше 8,0-7,5 л/100 км (NEDC) және 211-197 г/км арасындағы тұтыну және CO2 шығарындыларымен.
THE GLE Coupé 400 d 4MATIC дейін қуат пен айналдыру моментін арттырады 330 а.к. және 700 Нм , тұтыну және шығарындылар үшін айқын айыппұлсыз — 350 d-мен салыстырғанда шығарындылар бар болғаны бір грамға өсетін бірдей тұтынуды ресми түрде жариялайды.
Екеуі де тек тоғыз жылдамдықты, әрқашан екі жетекші осі бар 9G-TRONIC автоматты беріліс қорабына қосылады — вариация екі ось арасында 0-ден 100%-ға дейін болуы мүмкін.
Суспензия
Динамикалық бөлімде жаңа GLE Coupé суспензияның үш түрімен келуі мүмкін: пассивті болат, Airmatic және E-Active Body Control. Біріншісі дәлірек басқаруды және аз дірілді қамтамасыз ететін күшті бекіту нүктелері мен оңтайландырылған геометриядан пайда көреді.
Қосымша Аэрматикалық Бұл пневматикалық типті, бейімделгіш амортизаторлары бар және тіпті спорттық тюнинг нұсқасымен жабдықталуы мүмкін. Қаттылығын өзгерту арқылы еден жағдайына бейімделу мүмкіндігінен басқа, ол жылдамдыққа немесе контекстке байланысты автоматты түрде немесе түймені басу арқылы жерді тазартуды реттейді. Ол сондай-ақ жүктемеге қарамастан бірдей жер клиренсін сақтай отырып, өздігінен тегістеледі.
Соңында, қосымша E-Active Body Control Әрбір доңғалақтағы суспензияның қысу және қайтару күштерін жеке басқара алатын Airmatic-пен біріктірілген. Осылайша ол өкшелеуге, тік тербелістерге және дененің батып кетуіне қарсы тұруға мүмкіндік береді.
неғұрлым автономды
Сіз күткендей, Mercedes-Benz GLE Coupé тек MBUX ақпараттық ойын-сауық жүйесі ғана емес, сонымен қатар жүргізуге көмектесу жүйелері, соның ішінде Белсенді тежеу көмекшісі (Active Distance Assist DISTRONIC автоматты тежеу (жылдамдықты автоматты түрде реттейді)) тұрғысынан соңғы әзірлемелермен жабдықталған. алдында тұрған көліктердің жылдамдығын төмендететініне сәйкес), Белсенді тоқтату және кету көмекшісі, апаттық жүгіру функциясы бар белсенді рульдік көмекші және т.б.
AMG компаниясының 53 нұсқасы да анықталды
Mercedes-Benz GLE Coupé-ден басқа, Mercedes-AMG GLE Coupé-де перде көтерілді, әзірге тек жұмсақ 53 нұсқасында, хардкор 63 келесі жылы пайда болады.
Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+-ке қайта оралсақ, — кәдімгідей... — көрінетін стильдік айырмашылықтардан басқа, агрессивті сипаттағы, қол жетімді ең жоғары өнімділікті білдіретін, ең басты ерекшелігі, әрине, оның қозғалтқышы.
Капоттың астында сыйымдылығы 3,0 л алты қатардағы цилиндр , тоғыз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы AMG Speedshift TCT 9G-мен біріктірілген, біз оны E 53-тен білетінбіз және бізде бейнеде сынау мүмкіндігі болған:
Блокта турбо және электрлік қосалқы компрессор бар және жартылай гибридті. EQ Boost деп аталатын бұл жүйе қозғалтқыш пен беріліс қорабының арасына орнатылған, 22 а.к. және 250 Нм (қысқа уақыт аралығында) қуат бере алатын, 48 В параллельді электр жүйесімен жұмыс істейтін қозғалтқыш-генератордан тұрады.
E 53 сияқты, нәтиже 435 а.к. және 520 Нм , GLE Coupé 53-ті 5,3 секундта 100 км/сағ дейін және 250 км/сағ максималды жылдамдықпен (шектелген) ұшыруға қабілетті.
Суспензия пневматикалық (AMG Ride Control+), оған тұрақтылықты басқарудың электромеханикалық жүйесі AMG Active Ride Control қосылған және жеті жүргізу режимі бар, соның ішінде жол талғамайтын көлік жүргізуге арналған екі арнайы: Trail және Sand (құм).
Біз таңдау бойынша GLE Coupé 53-ті AMG Track Pace көмегімен «виртуалды» жарыс инженерімен жабдықтай аламыз. Бұл MBUX жүйесіне қосылған, ол 80 көлікке қатысты деректерді жазуға және талдауға мүмкіндік береді, сонымен қатар жабық контурдағы айналым уақытын өлшейді.
Қашан келеді?
Жаңа Mercedes-Benz GLE Coupé және Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ келесі Франкфурт автосалонында (12 қыркүйек) көпшілікке таныстырылады және ішкі нарыққа 2020 жылдың көктемінде шығады деп күтілуде.