Жаңа Toyota Supra біз Toyota FT1 концепциясымен 2014 жылы танысқаннан бері (асыға күтті) күтті. Төрт жылдан кейін және модельдің шпиондық фотосуреттеріне қарамастан, дамудың озық жағдайын ашқанымен, бұл оның бұл шығарылымы емес еді. Женева автосалонында біз брендтің жаңа спорттық көлігімен танысу үшін қалдық.
Ұсынылған концепция, Toyota GR Supra Racing концепциясы, алайда, болашақ жол моделінің көп бөлігін ашады, бірақ техникалық сипаттамаларда ештеңе жетілдірілмеген.
Бізге оның дамуына жауапты тұлға Тецуя Тадамен сөйлесудің сәті түсті, ол бізді не күтіп тұрғаны туралы құнды ақпарат берді.
Спекуляцияның соңы
Жаңа Toyota Supra қозғалтқышы туралы бұдан былай алыпсатарлық жоқ. Тецуя Тада бізге Razão Automóvel-ке берген мәлімдемесінде болашақ Supra-ны жабдықтайтын қозғалтқышты растады:
Мен Toyota Supra-ның мәнін сақтағым келді. Және осы «мәндердің» бірі алты цилиндрлі сәулет қозғалтқышы арқылы өтеді.
Естеріңізге сала кетейік, осы уақытқа дейін Supra бесінші буынының моторизациясы туралы белгілі болғанның бәрі тек болжам болды. Tada-ның алты цилиндрлі кіріктірілген растауы 40 жыл бұрын, 1978 жылы шығарылған бірінші буыннан бері әрқашан Supra құрамына кіретін ингредиенттердің бірінің тұрақтылығына кепілдік береді.
Беріліс қорабына келетін болсақ, бұл жауапты адам ойынды жасыруды жалғастыруды жөн көрді. Бірақ алты сатылы механикалық беріліс қорабын қабылдауды алға тартқандар бар.
Қозғалтқыштан тыс...
Бірақ біз Тецуя Тадамен сөйлескен қозғалтқыштар ғана емес еді. Біз жаңа Toyota Supra құрастыру процесі қалай басталғанын білгіміз келді:Процесс біздің Supra тұтынушыларымызға сауалнама жүргізуден басталды. Біз олардың нені қалайтынын білгіміз келді. Осы айғақтар негізінде біз A90 буынын әзірлеу процесін бастадық.
BMW платформасымен бөлісу
Supra-ның жаңа буыны туралы ең көп талқыланатын мәселелердің бірі платформаны болашақ BMW Z4-пен бөлісуге қатысты. Тецуя Тада барлық қорқынышты басқысы келді.
Біз және BMW модельдің негізгі әзірлеуін толығымен бөлек жасадық. Компоненттерді ортақ пайдалану шассимен шектеледі, бірақ қалғанының бәрі басқаша болады. Жаңа Toyota Supra нағыз Supra болады.
Айтуынша, сіз 50/50 салмақты бөлуді және модель үшін төмен орталық гравитациясын күтуге болады - тіпті қарама-қарсы цилиндрлі қозғалтқыштың пайдасы бар Toyota GT86-дан да төмен.
Өйткені, ол қашан келеді?
Бізге әлі біраз уақыт күту керек, бірақ барлығы осы жылы біз Toyota Supra-ның бесінші буынын осы жылы ашатынымызды көрсетеді, оның коммерциялануы 2018 жылдың аяғында немесе 2019 жылдың басында басталады.
YouTube арнамызға жазылыңыз , және жаңалықтар мен 2018 жылғы Женева автосалонының үздіктері бар бейнелерді бақылаңыз.