2015 жылы нарыққа шығарылған Renault Kadjar визуалды, механикалық және технологиялық тұрғыдан жаңартуды алады.
Сыртқы өзгерістерге хром кірістірулері бар жаңа үлкенірек тор, бұрылыс сигналдарымен бірге жарық таңбасын біріктіретін оптика, қайта жасалған бамперлер (сонымен бірге артқы жағында) жабдықтың жоғары деңгейлерінде жарық диодты болуы мүмкін жаңа тұманға қарсы шамдар және қайта қаралған. артқы оптика, жарық диодты бұрылыс сигналдары бар, бамперге біріктірілген, сонымен қатар жұқа және талғампаз.
Үш жаңа түсте қол жетімді - алтын жасыл, темір көк және таулы сұр - жаңа Kadjar сонымен қатар 17' пен 19 дюймге дейінгі өлшемдегі дөңгелектерге ие.
мұқият кабина
Салондағы материалдарда, соның ішінде орындықтарда да жаңадан жасалған заманауи және сапаның уәдесі.
Содан кейін, интерьердің жаңа түстерімен қатар, кондиционердің басқару элементтері де қайта жасалды, ал технология саласында енді Apple CarPlay және R-Link жүйесінің бөлігі болып табылатын жаңа 7 дюймдік сенсорлық экранды табуға болады. Android Auto және жаңа артқы USB порттары.
Түнгі уақытта пайдалануды жеңілдету үшін терезелер мен электр айналарын басқаруға арналған жаңа аймақтар бұдан былай дұрыс жарықтандырылады.
Жаңа Black Edition
Сондай-ақ, алғаш рет Renault Kadjar-тың Black Edition деп аталатын спорттық нұсқасы бар, оны 19 дюймдік доңғалақтары, қара түсті артқы айна қақпақтары және кабинадағы Алькантарадағы әрлеу арқылы оңай таниды.527 л артқы орындықтың арқалықтарының 2/3-1/3 бөлігі бүгілмей тұрып, бос орынның бүйірлеріндегі «Оңай үзу» тұтқаларын іске қосу арқылы жүксалғышта қалады. Үлкенірек заттарды тасымалдау үшін алдыңғы жолаушы отырғышының артқы жағын бүгу мүмкіндігі бар, осылайша ұзындығы 2,5 м аумаққа ие.
Жақсырақ өнімділігі бар тиімдірек қозғалтқыштар
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, Renault Kadjar енді гауһар брендінің қозғалтқыштарының соңғы буынымен қол жетімді, олар энергияны үнемдейді және аз ластайды, соның ішінде жаңа төрт цилиндрлі. 1,3 TCe бензин Daimler компаниясымен бірге 140 және 160 а.к. нұсқаларында әзірленген. Бұл бөлшектер сүзгісімен жабдықталғаннан басқа, оны алты сатылы механикалық беріліс қорабымен де, EDC автоматты беріліс қорабымен де біріктіруге болады.
Дизельде сонымен қатар 115 және 150 а.к. екі жаңа dCi блогы болды, біріншісі 1,5 dCi жаңаруы, алдыңғысынан 5 а.к. көп, ал екіншісі абсолютті жаңалық, бұрынғы 1,6-ны ауыстырды. Бұл 1,7 л жаңа қондырғы, 150 а.к., бұрынғыдан 20 а.к. артық. Екеуі де стандартты түрде алты сатылы механикалық беріліс қорабына орнатылған, бірақ 115 dCi қабылдайтын болса да, одан әрі EDC беріліс қорабы бар.
4×4 электронды тартқыш… немесе 4×2 нұсқаларында сырғанауға қарсы жүйе
Жаңартылған Renault Kadjar сонымен қатар 4×4 тартқышпен қол жетімді және орталық консольдегі қарапайым түйме арқылы үш жұмыс режимінің бірін таңдауға мүмкіндік береді - 2WD, Авто және Құлыптау, сонымен қатар жерге биіктікте қолдау көрсетеді. 200 мм және шабуыл және қашу бұрыштары, сәйкесінше, 17º және 25º, ең қиын рельефті жеңу үшін.
4×2 нұсқаларында сізде «Бал және Қар» шиналарымен (Бал және Қар) біріктірілген кезде тайғақ кезінде ұтқырлықты оңтайландыратын сырғанаудан қорғайтын жүйе жағдайында Extended Grip мүмкіндігі бар. бөлімдер. Үш режимді орталық консольде, беріліс тетігінің артында орналасқан айналмалы тұтқа арқылы таңдауға болады.
Youtube арнамызға жазылыңыз.