Бірнеше ай бұрын ашылған Toyota GR 86 әйгілі Toyota GR Yaris және GR Supra-ға қосылатын GR спорттық автомобильдер ауқымының соңғы (және үшінші) мүшесі.
Соңғы жылдардағы Toyota-ның ең қажетті үлгілерінің бірінің мұрагері, GR 86 жапондық тюнинг компаниясы Blitz-тің соңғы жобасының негізі болды, ол Toyota-ның ұсынысында кейбір агрессивтілік жоқ деп ойлады және ол ұсынатын өзгерістерді болжауға мүмкіндік беретін прототипті жасады. Жапондық купе.
Эстетикалық тарауда GR 86 «Need For Speed» бейне ойыны дастанына лайықты көрініске ие болды. Алдыңғы жағында бізде кішірек ауа сорғышы бар қайта жасалған бампер, аэродинамикалық қосымшаларға орнатылған жарықдиодты шамдар және үлкенірек сплиттері бар. Бір қызығы, соңғы нәтиже GR 86 «ағасы» Subaru BRZ алдыңғы бөлігімен ұқсастықсыз емес.
Профильде қарасаңыз, Toyota GR 86 by Blitz өзінің 18 дюймдік Enkei Racing Revolution RS05RR доңғалақтарымен және (ақылды) доңғалақты кеңейткіштерімен ерекшеленеді. Соңында, осы Toyota GR 86 артқы жағында ең үлкен назар аударылатын үлкен көміртекті талшықты қанатқа берілуі керек. Сонымен қатар, бізде ауа сорғыштары, үлкен диффузоры және төртбұрышты сорғышы бар қайта жасалған бампер бар.
Ішінде, трансформацияға қай компания жауапты екенін еске салатын қол тежегіші мен механикалық беріліс қорабының тұтқасындағы кейбір мәліметтерден басқа, үлкен жаңалық жолаушының алдына қойылған, май қысымын көрсететін үш қосымша манометр болып шықты. және температура және, әрине, «болуы керек» спорттық орындықтар.
күшейтілген механика
Механикалық тарауда Блиц те кейбір өзгерістер енгізді. Жаңадан бастағандар үшін ол 2,4 л атмосфералық боксшының салқындату жүйесін жетілдіріп, оған жаңа радиатор мен май салқындатқышын ұсынды. Сонымен қатар, ол GR 86-ны жаңа ауа сүзгісімен жабдықтады және оның қуатын арттырды (бірақ ешбір мәндерді алға жылжытпай).
Ең бастысы, орталық консольдегі басқару элементінің арқасында жүргізуші 235 а.к. және 250 Нм (стандартты) бар 2,4 л атмосфералық боксшының қанша қуат беретінін анықтай алады. Өзгерістер пакетін аяқтау үшін бізде қаттырақ суспензия, «агрессивті» камера, алдыңғы және артқы жағындағы жақындауға қарсы жолақтар және алдыңғы жағында 355 мм дискілер және алты поршень және артқы жағында 330 мм және төрт поршень бар.
Әзірге әзірлену үстінде, Blitz осы Toyota GR 86-ға енгізген өзгерістердің көпшілігі нарыққа шығуына кепілдік береді. Оның бағасы қандай болатынын білу ғана қалды.