Bosch Shell және Volkswagen компанияларымен серіктесе отырып, жасыл бензин деп аталатын жаңа бензин түрін әзірледі, ол 33%-ға дейін жаңартылатын компоненттері бар және CO2 шығарындыларын шамамен 20%-ға азайтады. немесе құдықтан дөңгелекке дейін) жүріп өткен әрбір километр үшін.
Бастапқыда бұл отын тек неміс компаниясының нысандарында ғана қолжетімді болады, бірақ жыл соңына дейін ол Германиядағы кейбір қоғамдық орындарға жетеді.
Bosch мәліметтері бойынша және жылдық жүрісі шамамен 10 000 км болатын 1000 Volkswagen Golf 1.5 TSI автокөліктер паркін есептеу үшін негіз ретінде осы жаңа бензин түрін пайдалану шамамен 230 тонна СО2 үнемдеуге мүмкіндік береді.
Осы отынды құрайтын әртүрлі компоненттердің арасында ISCC (Халықаралық тұрақтылық және көміртегі сертификаты) сертификатталған биомассадан алынған нафта мен этанол ерекшеленеді. Нафта, атап айтқанда, қағаз өндірісінде ағаш целлюлозасын өңдеу нәтижесінде алынатын жанама өнім болып табылатын «биік май» деп аталатын мұнайдан алынады. Боштың айтуынша, нафтаны бұрынғысынша басқа қалдықтар мен қалдық материалдардан алуға болады.
Қолайлы гибридтер... қосылатын модульдер үшін
Сақтау тұрақтылығының арқасында бұл жаңа отын әсіресе жану қозғалтқыштары ұзақ уақыт жұмыс істемей қалуы мүмкін қосылатын гибридті көліктер үшін қолайлы. Дегенмен, E10 рұқсаты бар кез келген жану қозғалтқышы көк бензинмен жанармай құя алады.
Себастьян Виллман, Volkswagen-де іштен жанатын қозғалтқыштардың дамуына жауаптыBlue Gasoline-дің керемет сақтау тұрақтылығы бұл жанармайды әсіресе қосылатын гибридті көліктерде қолдануға жарамды етеді. Болашақта зарядтау инфрақұрылымының кеңеюі және үлкен аккумуляторлар бұл көліктердің негізінен электр қуатымен жұмыс істеуіне мүмкіндік береді, сондықтан жанармай резервуарда ұзақ уақыт сақтай алады.
Бірақ осының бәріне қарамастан, Bosch бензиннің бұл жаңа түрін электромобильділіктің кеңеюінің алмастырғышы ретінде қарастыруды қаламайтынын қазірдің өзінде мәлім етті. Оның орнына ол қолданыстағы көліктерге және алдағы жылдар бойы әлі де болатын іштен жанатын қозғалтқыштарға қосымша ретінде қызмет етеді.
Осыған қарамастан, жақында Bosch атқарушы директоры Фолькмар Деннер Еуропалық Одақтың тек электр мобильділігіне және сутегі мен жаңартылатын отын салаларына инвестицияның жоқтығына сынағанын есте ұстаған жөн.
Жоғарыда айтылғандай, бұл «көгілдір бензин» биыл Германиядағы кейбір жанармай құю станцияларына жетеді және белгілі E10 (98 октанды бензин) бағасынан сәл жоғары болады.