деп аталады GR Supra 450 , және бұл Манхарттың Toyota GR Supra (A90) жаңа буынына арналған ұсынысы. Біз BMW әлемімен араласуға үйреніп қалған дайындаушы, енді ол өз білімін жаңа Supra-да қолдануды шешті — бәрімізге белгілі себептерге байланысты.
Содан кейін Манхарт BMW-дан шыққан әйгілі B58 қозғалтқышын алып, оның қуатын айтарлықтай арттыруға шешім қабылдады. Зауыттық конфигурацияда Toyota GR Supra 340 ат күші мен 500 Нм максималды айналу моментін дамытады. Манхарттың ұсынысы тағы бір нәрсені ұсынады: 450 а.к. (+110 а.к.) және максималды момент 650 Нм (+150 Нм).
Сурет галереясын сырғытыңыз:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Toyota GR Supra механикасында түбегейлі өзгерістерді қажет етпейтін қуаттың айтарлықтай артуы. Турбо зауыттық стандарт болып қала береді, модификациялар тек MHtronik Powerbox модулін алған ECU-да және қазір тот баспайтын болаттан жасалған және сору жазбасын өзгертуге арналған клапан басқаруы бар шығару жүйесінде тіркелген. GR Supra 450 көлігін тек жолда пайдаланғыңыз келсе, сұраныс бойынша катализатордан бас тартуға болады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Қуаттың бұл өсуіне төтеп беру үшін Манхарт екі суспензия шешімін ұсынады. Түпнұсқа амортизаторлары бар H&R ойық серіппелер немесе KW катушкалары бар бірдей серіппелер. Манхарт ұсынған өзгерістер, әдеттегідей, сыртқы көрініске де таралады. Қуат бәрі емес болғандықтан, әр түрлі әрлеу және эстетикалық корпус жинағы бар әр түрлі өлшемдегі жиектер бар.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.