Сұрақтың жауабын білу үшін сізге YouTube арнамыздағы бейнені көру керек, онда Диого жаңа көлік жүргізуге мүмкіндік алған. Toyota GR Supra, жолда да, айналымда да (Жарамада, Мадридтің солтүстігінде).
Бейнеде Диого айтқандай, «біз көлік жүргізбес бұрын оны бағаламауымыз керек». Жаңа Supra әуесқойлар арасында қызу тақырып болды, бірақ осы уақытқа дейін біз оны тек «қағазда» білдік, сондықтан қаттырақ жанкүйерлерге жанашырлық таныту оңай.
дау
Бұл Toyota Supra барлық предшественниктерінен ерекшеленеді, өйткені ол басқа өндірушімен, бұл жағдайда BMW-мен ынтымақтастық нәтижесінде пайда болады — Toyota-ның пікірінше, платформаның маңызды параметрлерін анықтаудағы бастапқы ынтымақтастық қана, содан кейін әрбір құрылысшы белгілі бір талаптарды орындады. нақты даму жолы.
Бұл мүмкін болатын шешім болды - бүгінгі күні шығындардың өсуі мен сатылымның төмендеуі кезінде спорттық автокөлікті нөлден бастап жасаудың жалғыз өміршең жолы әртүрлі өндірушілер арасындағы күштерді біріктіру болып көрінеді. BMW және Toyota жағдайында бұл бізге Z4-тің тағы бір буынына және Supra атауын қайтаруға мүмкіндік берді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Егер Toyota жобаның дамуын басқарған Gazoo Racing арқылы жаңа Supra жолын жалғыз жүріп өтсе, ол өзі ұсынған бағадан әлдеқайда жоғары бағаға ие болып, оның коммерциялық өміршеңдігіне күмән келтірер еді. Көптеген BMW компоненттерін жомарт пайдалануды ақтайтын себеп, әсіресе ең даулысы: қозғалтқыш.
Supra сәйкестендіруінің көп бөлігі әрқашан кірістірілген алты цилиндрлі блоктан өтті, ол ең керемет Supra, A80-ді қуаттандыратын аты аңызға айналған 2JZ-GTE-мен аяқталды. Қозғалтқышты нөлден бастап әзірлеу шығындарға байланысты мүмкін емес еді, бірақ BMW іс жүзінде пайда болғаннан бері өндірушінің бір бөлігі болып табылатын кірістірілген алты цилиндрлі блоктарда жетіспейді - сізде қандай жақсы даму серіктесі болуы мүмкін осы жағдай үшін?
Бавариялық B58 брендімен бірге сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы, электроника және ақпараттық ойын-сауық жүйесі — бір-бірімен байланысты құрамдас бөліктер келді. Бұл жаңа Toyota GR Supra сипатына қалай әсер етеді?
Рульде
Мұны білудің бір ғана жолы бар, ол жаңа машинаның басқару элементтеріне отыру, тұтқаны «D» күйіне қою және ... қаздың соққысы. Жолда да, айналымда да жүргізу кезіндегі әсерлер Диогоның сипаттауы болады, бірақ мен сізге не күтуге болатыны туралы кейбір кеңестер бере аламын.Toyota GR Supra Lexus LFA-ға қарағанда құрылымдық қаттылықтың жоғары деңгейіне ие - бұл негізінен көміртекті талшықта - ауырлық орталығы GT86-ға қарағанда төменірек, есіңізде болсын, боксшы төмен қозғалтқышпен жабдықталған және ол сондай-ақ бұдан қысқа — Supra өз тарихында алғаш рет екі орындық.
Шамамен 1500 кг-ға қарамастан (жүргізушісіз), әрқашан 340 а.к. және 500 Нм , жоғарыда аталған сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы арқылы артқы оське беріледі, ол небәрі 4,3 секундта 100 км/сағ жетуге және электронды шектелген 250 км/сағ жылдамдыққа тез жетуге мүмкіндік береді.
Ингредиенттер бар… Олардың дайындалуы және қызмет көрсетуге дайын болуы осы Supra-ны өзінің есімінің лайықты мұрагері ете ме? Қазір біліңіз…
Португалияда
Жаңа Toyota GR Supra ұлттық нарыққа шілде айында 81 000 еуроға келеді, жабдықтың тек бір деңгейімен, ең толық, екі деңгей бар басқа нарықтардағы жағдайға қарағанда.
Сондықтан бізде деңгей болады мұра (басқа еуропалық нарықтарда Premium деп аталады), бұл «біздің» Supra екі аймақты кондиционермен, адаптивті круиздік бақылаумен, іске қосу түймесі, былғары руль дөңгелегі, адаптивті жарықдиодты фаралар, жаңбыр сенсоры және артқы камерамен бірге келеді дегенді білдіреді, сонымен қатар былғары болады. спорттық орындықтар (электрмен реттелетін және жылытылатын) 12 динамигі бар JBL аудио жүйесі, бас дисплей және смартфонға арналған сымсыз зарядтағыш.
Ақпараттық ойын-сауық жүйесінде айналмалы басқару пульті арқылы басқарылатын 8,8 дюймдік сенсорлық экран бар - бұл BMW-ның i-Drive жүйесі. Сондай-ақ Apple CarPlay бар.