Жаңа X5 және X7-ден кейін BMW-ға X6-ның жаңа буынын, бірінші буыны сонау 2007 жылдан бастау алатын және ізашарлардың бірі ретінде қарастыруға болатын алғашқы «SUV-Coupé» ұсынатын кез келді ( мүмкін «ізашар») қазіргі уақытта бірнеше брендтерге тараған сән.
X5, CLAR сияқты платформаға негізделген X6 барлық жағынан өсті. Осылайша, неміс «SUV-Coupé» қазір ұзындығы 4,93 м (+2,6 см), ені 2 м (+1,5 см) және доңғалақ базасы 4,2 см-ге (қазір өлшемдері 2,98 м) ұлғайды. Жүксалғыш өзінің 580 литр сыйымдылығын сақтап қалды.
Жаңа буын болғанына қарамастан, X6 эстетикалық тұрғыдан оның алдындағымен салыстырғанда революциядан гөрі эволюция болып табылады. Солай бола тұрса да, ең бастысы - BMW-ның қос бүйрегін қайта түсіндіру, ол өсіп қана қоймай, сонымен бірге ... ағарған! Артқы жағында X4-пен ұқсастықтарды табу оңай, әсіресе фаралар.
Ішінде X5 шабыт болды
эстетикалық, жаңа X6 интерьерінің қайдан шабыт алғанын көру өте оңай . Іс жүзінде X5 үлгісінде жасалған, X6 ішінде біз BMW Live Cockpit-тің соңғы нұсқасын табамыз.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Ол 12,3 дюймдік сандық аспаптар тақтасы мен 12,3 дюймдік орталық экранды қамтиды. Сондай-ақ, «BMW Intelligent Personal Assistant» бар, ол біз «Эй BMW» деп қоңырау шалғанда жауап беретін сандық көмекші.
Бастапқыда төрт қозғалтқыш
BMW бастапқыда X6-ны барлығы төрт қозғалтқышпен, екі дизельді және екі бензинмен шығарады , олардың барлығы Steptronic сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және толық жетекті жүйемен байланысты.
Бензин ұсынысының жоғарғы жағында 4,4 л, 530 а.к. және 750 Нм қос турбо V8 қозғалтқышымен жабдықталған M50i X6-ға небәрі 4,3 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Қазірдің өзінде Diesel ұсынысының жоғарғы жағында төрт (!) турбосы бар, 3,0 л, 400 ат күші және 760 Нм айналу моменті бар кірістірілген алты цилиндрлі M50d бар.
Бірақ X6 диапазоны тек M нұсқаларынан жасалған емес. Осылайша, 3,0 л кіріктірілген алты цилиндрлі бензин қозғалтқышымен, 340 а.к. және 450 Нм және xDrive30d, 3,0 л қатарлы алты цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен, 265 а.к. және 620 Нм тормен жұмыс істейтін xDrive40i нұсқалары да қол жетімді. .
Қауіпсіздік жоғарылауда
X6-ның осы жаңа буынында BMW сонымен қатар қауіпсіздік жүйелеріне және көлік жүргізуге көмек көрсетуге көп қаражат салуды шешті. Осылайша, стандартты ретінде X6 BMW Active Driving Assistant жүйесін ұсынады (оның құрамына адаптивті круиздік бақылау, соқыр нүкте детекторы немесе маңдайдан соқтығыс туралы ескерту сияқты жүйелер кіреді).
Қосымша жолақты күту көмекшісі, жолақты ауыстыру көмекшісі немесе бүйірлік соқтығыстардың алдын алуға көмектесетін жүйе. Динамикалық деңгейде X6 стандартты түрде адаптивті амортизаторларды ұсынады.
M Professional адаптивті аспасы, керісінше, белсенді тұрақтандырғыш жолақтарын және бағытталған артқы осьті ұсынады. Соңында, xOffroad жинағы және M спорттық артқы дифференциалы (M50d және M50i стандартында) опциялар ретінде де қол жетімді.
Артқы шамдар X4-тегі шамдармен іс жүзінде бірдей.
Қашан келеді?
Франкфурт автосалонындағы шоуға жоспарланған BMW қараша айында X6-ны нарыққа шығаруды жоспарлап отыр. Әзірге неміс «SUV-Coupé» көлігінің бағасы да, португал нарығына келетін күні де белгісіз.