Porsche өнімділігі мен динамикасына, оның мифтік Нюрбургрингте рекордтық көрсеткішке ие болған активтеріне бағытталған Cayenne-дің одан да дәмді нұсқасын ұсынуға дайындалуда.
Оның барлық динамикалық әлеуетін аккредиттеу, бұл «супер-Кайен» тек қана қажет 7мин 38,925с 20,832 км Nordschleife-де толық айналымды аяқтау үшін, алдыңғы рекордшы Audi RS Q8 жеткен уақыттан төрт секундқа жуық уақыт қалды.
Nürburgring GmbH ресми көшбасшылар тақтасындағы уақыт нотариуспен расталды және қазір «Жол талғамайтын көлік, жол талғамайтын көлік, фургон, пикап» санатындағы жаңа рекорд болып табылады.
Сынақ жүргізушісі Ларс Керн рульде отырып, бұл рекордты жаңартқан Cayenne Porsche өз тұтынушыларына беретін үлгіден айтарлықтай өзгерген жоқ. Ерекшелік ұшқыштың қауіпсіздігі үшін қауіпсіздік камерасы мен жарыс алаңы болды.
Нюрбургринг Нордшлейф жолында осы Cayenne рулінде алғашқы бірнеше метрде біз кең жол талғамайтын көліктің ішінде отырғанымызды растауға азғырамыз. Жоғары дәлдіктегі руль мен тұрақты артқы ось маған Хатценбах бөлігінде үлкен сенім берді.
Ларс Керн, сынақ ұшқышы
Porsche «пісіруде» деген бұл нұсқа туралы аз немесе ештеңе белгілі емес, тек неміс жол талғамайтын көлігінің бұл нұсқасы тек «купе» пішімінде қол жетімді болады және «динамикалық өңдеуде соңғы тәжірибені ұсыну одан да қыңырлық» деп ойлады. ».
Келесі көлігіңізді табыңыз
640 ат күші жолда!
Қазіргі Cayenne Turbo Coupé негізінде бұл ұсыныс Cayenne Turbo-да бұрыннан қолданылған, 640 а.к. қуаты бар 4.0 қос турбо V8 нұсқасының қуаттырақ нұсқасын пайдаланады.
Бұл Cayenne жоғары өнімділікке ие. Оны әзірлеу барысында біз жолдың ерекше көрсеткіштеріне назар аудардық. Біздің рекордтық Cayenne Cayenne Turbo Coupé негізінде жасалған, бірақ максималды бүйірлік және бойлық жеделдету үшін жасалған.
Стефан Векбах, Cayenne өнім желісінің вице-президенті
Porsche Cayenne-дің бұл спорттық нұсқасы шассиді басқару жүйесіндегі бірнеше жақсартуларды қамтиды, Штутгарт бренді Porsche динамикалық шасси басқаруының динамикаға көбірек көңіл бөлетінін растайды.
Бұған қоса, бізде белгілі бір көрініс пен титаннан жасалған жаңа шығару жүйесі болады, шығулары орталық позицияда.
Вальтер Рёрл бекіткен
Ларс Керннен басқа, бұл жаңа Кайенді сынақтан өткізген тағы бір жүргізуші болды: Porsche елшісі және ралли әлемінің екі дүркін чемпионы Уолтер Рёрлден басқа ешкім жоқ.
Автокөлік тіпті жылдам бұрыштарда да керемет тұрақты болып қалады және оны басқару өте дәл. Бұрынғыдан да үлкен жол талғамайтын көлікке емес, ықшам спорттық көліктің рульінде отырғандай сезімге ие болдық.
Вальтер Рорл
Қашан келеді?
Әзірге Porsche Porsche Cayenne-нің осы нұсқасын шығару күнін ұсынбады.
