Италия үкіметі Еуропалық Одақпен 2035 жылдан кейін итальяндық суперкар жасаушылар арасында жану қозғалтқыштарын «тірі» ұстау үшін келіссөздер жүргізуде, бұл жылы Еуропада қозғалтқыштың осы түрімен жаңа автомобильдерді сату мүмкін болмайды.
Bloomberg TV-ге берген сұхбатында Италияның жасыл көшу жөніндегі министрі Роберто Синголани «үлкен автокөлік нарығында тауашалар бар және жаңа ережелердің сәнді өндірушілерге қалай қолданылатыны туралы ЕО-мен келіссөздер жүріп жатыр» деді. көлемін құрастырушыларға қарағанда әлдеқайда аз мөлшерде сатады».
Ferrari және Lamborghini - бұл Италия үкіметінің Еуропалық Одаққа жасаған үндеуіндегі негізгі мақсаттар және тауашаларды салушылардың «мәртебесін» пайдаланады, өйткені олар «кәрі құрлықта» жылына 10 000-нан аз көлік сатады. Бірақ бұл да автомобиль өнеркәсібінің реакциясын тоқтатпады және Porsche оған қарсы шыққан алғашқы бренд болды.
Штутгарт бренді бас менеджері Оливер Блюме арқылы Италия үкіметінің бұл ұсынысына наразылығын көрсетті.
Blume-ге сәйкес, электрлі көліктер жетілдіріледі, сондықтан ол Bloomberg-ке берген мәлімдемесінде «электромобильдер алдағы онжылдықта жеңілмейтін болады» деді. «Әркім өз үлесін қосуы керек», - деп қосты ол.
Трансальпі үкіметі мен Еуропалық Одақ арасындағы итальяндық суперкарлардағы жану қозғалтқыштарын «құтқару» туралы келіссөздерге қарамастан, Ferrari де, Lamborghini де болашаққа қарап отыр және тіпті 100% электрлік модельдер шығару жоспарларын растады.
Ferrari өзінің алғашқы толық электрлі моделін 2025 жылдың басында таныстыратынын жариялады, ал Lamborghini 2025 және 2030 жылдар аралығында төрт орындық (2+2) GT түрінде нарықта 100% электрмен қамтамасыз етуге уәде береді. .