Лиссабон, 2008 жылғы 4 қаңтар. Дәл осы күні Дакардың келбеті өзгерді, мүмкін мәңгілікке — тек уақыт көрсетеді... Жарыстың басталуына 24 сағаттан аз уақыт қалғанда Дакарды ұйымдастырушы ASO (Amaury Sport Organisation) мәлімдеме жасады. — Француз үкіметінің қатты қысымымен — барлығы бірнеше жылдар бойы қорқатын нәрселерді жариялау: the Дакардың 30-шы шығарылымы Африкадағы лаңкестік әрекетке байланысты жойылды (мақала соңында толық хабарланады).
Себептер негізінен кейбір Африка елдерінде, соның ішінде Дакар бағытының 60%-дан астамы орын алған Мавританияда орын алған саяси тұрақсыздыққа байланысты болды.
Үш француз сарбазы мен төрт турист қаза тапқан теракт, Әл-Қаида жүргізген сынақтың басталуына бірнеше күн қалғанда, бұл бірнеше жылдар бойы болжанған нәтиженің «тамшысы» болды.
Тіпті 1986 жылы, Дакардың 8-ші шығарылымы кезінде Тьерри Сабин жүрген тікұшақ құлап, жарысты жасаушыны құрбан етіп, оның күшін жойған жоқ.
Лиссабонда ASO коммюникесі командалар мен демеушілермен «бомба» сияқты құлады. Бұл басылымның жойылуы сонымен қатар ең жақсы португалдық жол талғамайтын жүргізушілерінің бірінің ұмтылысына ауыр соққы болды.
Дакардың 2018 жылғы шығарылымында Dacia Duster рулінде ойнаған Карлос Соуса TMN және Galp Energia түстеріндегі Touareg рулінің артында ресми Volkswagen командасының бір бөлігі болды. Абсолютті жеңіске жетудің нақты мүмкіндігі бар бәсекеге қабілетті командадағы бәсекеге қабілетті автокөлік. Сонымен қатар, бұл португалдық жүргізушінің соңғы рет жеңіске ұмтылумен Дакарда сапқа тұруы болды.
Демеушілердің қаржылық күші қолдайтын ресми командалар үшін жаңалықты қорыту оңай болған жоқ, жеке командалар мен жалғыз авантюристер одан да аз.
Көптеген адамдар үшін бұл өмір бойы арман болды, көп жағдайда жалғыз мүмкіндік болды. Көптеген жылдар бойы жинақталған және көптеген қиындықтардың нәтижесі - Дакардағы ұлы шытырман оқиғаға қосылу үшін жеткілікті ресурстарды жинау. Адам мүмкіндігінің шегін сынап, табиғатқа қарсы тұрыңыз.
Этьен Лавин, ASO өкіліДакардың кейіпкерлері - аңыз, бұл оқиға мұнымен бітпейді
Дәл осы сөйлеммен ASO өкілі 10 жыл бұрын, 2008 жылдың 4 қаңтарында коммюникені аяқтады. Бұл Дакардың соңы еді, өйткені біз оны үш онжылдық бойы білеміз, бірақ бұл жарыстың соңы емес еді.
Ұйым Оңтүстік Америкада бәсекелестік үшін тамаша жағдайларды тапты: таңғажайып пейзаждар, ерлер мен машиналарға арналған күрделі рельеф, төбелер, көптеген төбелер. Бұл бірдей емес деп айтатындар бар. Дакардың рухы оның атын берген жерде аяқталмағанына қарамастан, әлі де өмір сүреді деп дауласатындар бар.
Ол қайтып келе ме?
10 жылдан кейін (NDR: бұл мақала бастапқыда жарияланған кезде) Африкаға қатысты ештеңе өзгерген жоқ. Тұрақсыздық сақталады және қауіпсіздік тұрақсыз болып қала береді. Екінші жағынан, жүргізушілер, командалар және демеушілер осы «жаңа» Дакардың барлық кезеңдерінде көрермендердің жаппай қатысуына мойынсұнған сияқты.Көбірек адамдар көп қайтаруды білдіреді және біз білетіндей, Дакардың өлшемі «цирк» құммен қоректенбейді - бұл оның генезисінің бөлігі болса да.
Ресми A.S.O.
«Франция үкіметімен, атап айтқанда Сыртқы істер министрлігімен көптеген байланыстардан кейін және олардың күшті ұсыныстарын ескере отырып, Дакарды ұйымдастырушылар 2008 жылғы байқауды тоқтату туралы шешім қабылдады. Осы айдың 5 және 20 күндері. Лиссабонды Сенегал астанасымен байланыстыратын ай.
Ағымдағы саяси шиеленіс жағдайларын ескере отырып, халықаралық деңгейде өткен жылдың 28 желтоқсанында әл-Қаиданың Ислам Мағрибындағы тармағына байланысты төрт француз туристінің өлтірілуі, ең алдымен, оларға қарсы басталған тікелей қауіп-қатерлер. Террористік қозғалыстардың дәлелдері болса, ASO дәлелдемелердің күшін жоюдан басқа шешім қабылдай алмайды.
A.S.O.-ның бірінші жауапкершілігі әр адамның қауіпсіздігіне кепілдік беру болып табылады: кесіп өткен елдердің тұрғындары, әуесқой және кәсіби бәсекелестер, француз немесе шетелдік болсын, техникалық көмек көрсету қызметкерлері, журналистер, демеушілер және ралли серіктестері. A.S.O. Дакар раллиінде қауіпсіздік мәселелеріне қатысты мәселелер болмағанын, болмағанын және ешқашан талқыланбайтынын растайды.
A.S.O. әлемдегі ең үлкен ралли-рейдтің барлық қатысушылары мен әр түрлі қатысушылары үшін бір жылдық жұмысты, жазуларды және құмарлықты жоққа шығаратын террористік қауіпті айыптайды. Атап айтқанда, Португалияда, Мароккода, Мавританияда және Сенегалда, сондай-ақ біздің барлық адал серіктестерімізде, жалпы көңілсіздік пен ауыр экономикалық зардаптардан басқа, тікелей және жанама қайтару тұрғысынан кесіп өткен елдерге үлкен көңіл-күйді сезінеміз. , ASO ұлы спорттық іс-шараларды сипаттайтын құндылықтарды қорғауды жалғастырады және SOS Sahel International-мен бес жылдан кейін Сахараның оңтүстігінде Африкада енгізілген Дакар әрекеттері арқылы өзінің гуманитарлық іс-әрекеттерін дамытуды дәл осылай жалғастырады.
Дакар - бұл символ және рәміздерді ештеңе бұза алмайды. 2008 жылғы басылымның жойылуы Дакардың болашағына күмән келтірмейді. 2009 жылы барлық ралли-рейд әуесқойларына жаңа шытырман оқиғаны ұсыну - бұл A.S.O. өзінің қатысуы мен спортқа деген құштарлығын сақтай отырып, алдағы айларда қабылдайтын сынақ».