өндіру McLaren P1 GTR — P1 схемалық нұсқасы — жылдар бойы аяқталды, бірақ бұл MSO (McLaren Special Operations) компаниясына McLaren тұтынушысы мен коллекторының P1 GTR-ді теңшеу туралы өтінішін орындауды тоқтатқан жоқ.
Мақсат оны Айртон Сеннаға құрмет көрсету болды, McLaren MP4/4 автокөлігінің рулінде Формула 1 бойынша алғашқы чемпионатының 30 жылдығымен тұспа-тұс келді.
P1 GTR №12 шассиін MSO осы өте ерекше машинаның иесімен тығыз ынтымақтаса отырып, үш жыл ішінде мұқият теңшеген.
Біз бірден иконаға қараймыз қызыл және ақ бояу McLaren-дің сол кездегі демеушісі Марлбороның түстерінен - 20 жылдан астам қарым-қатынас - және егжей-тегжейге назар аудару темекі компаниясының атауы жоқ нүктеге дейін барады, оның орнында (қатарларда байқалады) « код жолақтары», темекіні жарнамалаудағы шектеулерді айналып өту шешімі.
Youtube арнамызға жазылыңыз
Корпусты аралап жүргенде, сіңіру үшін тым көп бөлшектер бар: Сенна қолданған 12 саны P1 GTR-дің «мұрынында», сондай-ақ артқы қанатында «Senna» бренді алдыңғы сплиттерде және есіктерде, сонымен қатар «Кемелдікке жету» тіркесі бар; Бразилия жалауы (есіктері) және 30-жылдық мерейтойлық эмблемалары (бүйірлік терезелердің артында), сонымен қатар McLaren компаниясының бұрынғы және қазіргі түрлі технологиялық серіктестерінің логотиптері.
Мәліметтер мұнымен бітпейді, босағада Сенна қолтаңбасының көшірмелері - бұл P1 GTR көміртекті талшықты орталық ұяшықтың бөлігі болып табылады -; Алькантара жабыны бар руль дөңгелегі, мұнда тігіс сызығы бразилиялық жүргізушінің MP4/4 көлігінде қолданылатын түспен бірдей, сонымен қатар бақылау тақтасында қызыл сызықпен бірге көрінетін «Senna» брендімен безендірілген. оның ені мен есіктері.
Бұл жобадағы ерекше теңшеуден тіпті иесінің дулығасы да қашып құтыла алмады.
Тек кескіндеме және сыртындағы барлық бөлшектерді аяқтауға 800 сағаттан астам уақыт кетті.
Бұл P1 GTR басқалардан ерекшеленеді…
McLaren P1 GTR №12-де орындалған жұмыс сыртқы түрімен ғана тоқтап қалмады, өйткені автомобильдің өзі бірнеше өзгерістерге ұшырап, оны барлық P1 GTR арасында бірегей етіп жасады — барлығы құрастырылған 58 бірлік.
Беко лақап атымен қатар, Айртон Сеннаның ата-анасы оны атады, бұл P1 GTR өзін көрді. 1000 а.к. гибридті қос турбо V8 бірде-бір саны шығарылмағанына қарамастан, олардың өнімділігін одан әрі арттыра отырып, бірегей дайындық алады; 24 карат алтыннан жасалған жылу қалқаны; a Lexan артқы қақпағы және модификацияланған қозғалтқыш бөлігінің қақпақтары.
McLaren сияқты перфекционист, қозғалтқыштың жоғары өнімділігіне ілесу үшін P1 GTR №12 аэродинамикалық даму бағдарламасының мақсаты болды, бұл төмендеу күшінің мәндерін қазірдің өзінде жоғары 660 кг P1 GTR-ден 800 кг-ға дейін көтерді. , соңғы McLaren Senna сияқты мән.
Бұған қол жеткізу үшін алдыңғы жағында жаңа канардтар, үлкенірек алдыңғы сплитерлер, артқы жағындағы Гурни пышағы және жаңа баржа тақталары (бүйірлік дефлекторлар) қосылды. Артқы қанат Формула 1 MP4/4-ке ұқсайтын жаңа сыртқы пластиналарды алады және одан да көп төмен түсіру үшін қосымша аэродинамикалық элементтер бар.
Ең бастысы, ішкі орындықтар McLaren Senna-ны жабдықтайтын өте жеңіл қондырғылармен ауыстырылды.
Әділ құрмет пе?