Біраз уақыт бұрын BMW M4 торын қалай кәдімгідей етіп жасау керектігін көрсеткеннен кейін Prior Design енді әлдеқайда агрессивті және спорттық Dacia Duster-ді елестетуді шешті.
Нәтижесі болды Duster Widebody концепциясы Бұл туралы тюнинг компаниясы Facebook парақшасында және YouTube-тегі бейнежазбасында ашты және қазіргі уақытта тек виртуалды әлемде бар.
Бастапқыда, басқа Dusters-пен салыстырғанда, бұл прототип айтарлықтай қысқа, кез келген шытырмандық бейнеқосылғыларды артта қалдырады және Dacia Dusters-те көретіндерден әлдеқайда кеңірек шиналарды «тозатын» үлкенірек дөңгелектерді қабылдады.
«Кең дене» (кең дене) белгісіне келетін болсақ, оның неліктен қабылданғанын түсіну оңай. Prior Design дәстүріне сәйкес, талшықты панельдерді кеңінен қолдану Duster-ді кеңейтуге (көп) мүмкіндік берді, бұл оған басқа WRC немесе ралликросс автомобильдеріне қайшы келмейтін көрініс берді.
Тағы не өзгереді?
Бір қызығы, Dacia Duster Widebody концепциясының ең аз өзгертілген бөлігі - алдыңғы жағы. Тор мен фаралар әдетте румындық жол талғамайтын көліктер пайдаланатын шамдармен бірдей және тек агрессивті көрінісі бар бампер – қанатшалар шамдарымен байланыс жасау үшін анағұрлым кеңірек – бұл концепцияның үлкен спорттық сипатына әділеттілік береді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Артқы жағында спойлерге қоса, бұл Duster Widebody концепциясы экспрессивті диффузор мен екі «базука» шығаратын розетка ретінде ерекшеленетін жаңа бампермен таныстырады.
Әзірге біз Prior Design компаниясы Dacia Duster Widebody концепциясын шығаруды жоспарлап отыр ма, әлде бұл жай ғана стильдегі жаттығу ма, білмейміз. Осыған қарамастан, біз осы супер-Дустерді көргенде, көп ұзамай ол қозғалтқышты Renault Megane R.S.-ден «қарызға алса» қандай болатынын елестете бастадық.
Алдын ала дизайн бұл зерттеуді шындыққа айналдыруы керек пе? Бізге түсініктемелерде өз пікіріңізді қалдырыңыз.