2017 жылы шығарылған және EMP2 платформасында әзірленген (мысалы, Peugeot 508 пайдаланған), DS 7 кроссбэк бұл бірінші 100% тәуелсіз DS моделі болды (сол кезде барлық қалғандары Citroën болып дүниеге келген) және премиум жол талғамайтын көліктің қандай болуы керектігі туралы француз түсіндірмесі болып саналады.
Неміс ұсыныстарына қарсы тұру үшін DS қарапайым рецептті қолданды: біз «шик фактор» (Париждік сән-салтанат пен жоғары сән әлеміне жақындау) деп анықтауға болатын жабдықтардың кең тізімін қосты және voilá, 7 Crossback дүниеге келді. Бірақ бұл немістермен бетпе-бет келуге жеткілікті ме?
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, DS 7 Crossback-ке ерекше көрініс беруге тырыспаған деп айту мүмкін емес. Осылайша, жарық диодты жарық белгісіне қосымша, Gallic жол талғамайтын көлікте бірнеше хром бөлшектері бар және сыналған қондырғы жағдайында үлкен 20 дюймдік дөңгелектері бар. Мұның бәрі DS моделінің біздің тестілеу кезінде назар аударуын қамтамасыз етті.
DS 7 Crossback ішінде
Эстетикалық жағынан қызықты, бірақ жаңартылатын эргономика есебінен DS 7 Crossback интерьері сапаға келгенде аралас сезімдер тудырады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Жұмсақ материалдар мен құрылыс сапасы жақсы жоспарда болғанымен, біз бақылау тақтасын және орталық консольдің көп бөлігін жабу үшін қолданылған синтетикалық былғарыдан аз жағымды жанасуды атап өтуге болмайды.
Бақылау тақтасының үстіндегі сағат тұтану қосылмайынша көрінбейді. Тұтану туралы айтатын болсақ, сіз сағаттың астындағы түймені көресіз бе? Қозғалтқышты іске қосу үшін зарядталатын жеріңіз…
DS 7 Crossback ішінде бір нәрсе жетіспейтін болса, ол кеңістік. Осылайша, төрт ересек адамды жайлылықпен тасымалдау француз жол талғамайтын көліктері үшін оңай тапсырма болып табылады және сынақтан өткен қондырғы сонымен қатар сән-салтанатты ұсынды. алдыңғы орындықтарға немесе электр панорамалық люкке немесе электрмен реттелетін артқы орындықтарға массаждың бес түрі.
Тексерілген бөлімшеде массаждық орындықтар болды.
DS 7 Crossback рулінде
DS 7 Crossback-те ыңғайлы жүргізу орнын табу қиын емес (айнаны реттеу тұтқасы қай жерде екенін іздеу керек болғаны өкінішті), өйткені ол барлық өлшемдегі жүргізушілермен ыңғайлы отырады. Артқы көріну, керісінше, эстетикалық опциялардың есебінен нашарлайды - D-бағанасы тым кең.
Ыңғайлылықтың жоғары деңгейімен (20 дюймдік дөңгелектер болмаса, тіпті жақсырақ болар еді) DS 7 Crossback таңдаулы жері Лиссабонның тар көшелері емес, кез келген магистраль немесе ұлттық жол болып табылады. Динамика мен жайлылықты үйлестіруге көмектесу, сыналған құрылғы әлі де белсенді суспензияға ие болды (DS Active Scan Suspension).
Магистральдарда ерекше орын - көрсетілген жоғары тұрақтылық. Біз қисықтардың жиынтығын шешуді шешкен кезде, Gallic жол талғамайтын көлігі дене қозғалысын сенімді түрде басқара отырып, болжамды басшылыққа алатын мінез-құлықты ұсынады (әсіресе спорт режимін таңдаған кезде).
Youtube арнамызға жазылыңыз
Көлік жүргізу режимдері туралы айтатын болсақ, DS 7 Crossback төртеуі бар: Спорт, Эко, Жайлылық және Қалыпты . Біріншісі суспензияға, рульдік басқаруға, дроссель реакциясына және беріліс қорабына әсер етіп, оған «спорттық» сипат береді. Эко режиміне келетін болсақ, ол қозғалтқыштың реакциясын тым көп «кастрациялайды», бұл оны летаргиялық етеді.
Ыңғайлы режим ең қолайлы қадамды қамтамасыз ету үшін суспензияны реттейді (бірақ ол DS 7 Crossback жолдағы ойыстардан өткеннен кейін белгілі бір «салтарлық» бейімділік береді). Қалыпты режимге келетін болсақ, бұл өзін компромисс режимі ретінде көрсете отырып, кіріспенің қажеті жоқ.
Қозғалтқышқа қатысты 1.6 PureTech 225 а.к. және 300 Нм ол сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жақсы үйлеседі, бұл өте жоғары жылдамдықта басып шығаруға мүмкіндік береді. Өкініштісі, тұтынудың ренжігені, орташа қалғаны 9,5 л/100 км (өте жеңіл аяқпен) және төмен түспей қалыпты жүруде 11 л/100 км.
Көлік маған сай ма?
Егер сіз жабдықпен жабдықталған, жарқыраған, жылдам (кем дегенде осы нұсқада), ыңғайлы және неміс ұсыныстарын таңдаудың әдеттегі таңдауын ұстанғыңыз келмейтін жол талғамайтын көлік іздесеңіз, онда DS 7 Crossback - бұл опция. есепке алу.
Дегенмен, оның неміс (немесе Volvo XC40 жағдайында швед) бәсекелестері көрсететін сапа деңгейлерін күтпеңіз. 7 Crossback-тің жалпы сапасын жақсартуға тырысқанымызға қарамастан, біз бәсекелестік ұсынатын материалдардан бірнеше «төменде» болатын кейбір таңдауды жалғастырамыз.