Өйткені, бұл итальяндық супер спорттық автокөлік бар барлығы алты дөңгелек — төртеуі алдыда, екеуі артында. 2004 жылы әлемге таныстырылған ол 2006 жылы шығарыла бастады (жылына шамамен 6-8 бірлік), бірақ біз оның қанша бірлігін білмейміз. Covini C6W қазірдің өзінде өндірілген.
Covini Engineering компаниясының негізін қалаушы Ферруччо Ковини ойлап тапқан, оның бастауы 1974 жылдан басталады. Жоба сол кезде шиналардың, дәлірек айтсақ, қажетті профилі төмен шиналарды алу технологиясының болмауына байланысты тоқтатылатын еді. Жоба 80-90-шы жылдары біртіндеп қайта жалғасады.
Мәселе мынада, неге төрт дөңгелек алда? Қысқаша айтқанда, қауіпсіздік және өнімділік.
Пункция болған жағдайда көлікті басқаруға болады және аквапландау қаупі аз болады. Тежегіш дискілері кішірек, бірақ төртеуімен сіз қызып кету мүмкіндігін азайта отырып, үлкен тежеу бетін аласыз. Ыңғайлылық жоғарырақ; серіппелі массалар төменірек және бағыт тұрақтылығы да жақсарады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Covini C6W мотивациясы орталық артқы позицияда орналасқан 4.2 V8 (Audi), 440 а.к., 300 км/сағ жылдамдықпен жүре алады.
Баға? 600 мың еуроға жуық… базалық.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.