Ол біздің Рождестволық бейнебаянымыздың басты кейіпкерлерінің бірі болды, бірақ ол болады Jaguar F-типті купе тек төрт цилиндр бар ма?
Қарайық. Бұл жарқыраған британдық купені алудың ең қолжетімді жолы екені рас, дегенмен әдеттегі 2,0 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыштан алынған 300 а.к. стандартты немесе… экзотикалық емес.
Өйткені, біз Renault Mégane RS Trophy, жаңа Volkswagen Golf R немесе 421 ат күші бар әлдеқайда күшті Mercedes-AMG A 45 S сияқты модельдерден бірдей немесе одан да көп қуаттағы қозғалтқыштарды табамыз — бұл төртеуі механикалық тартымды болады. цилиндрлер осы әдемі купенің тартымдылығына сәйкес келеді ме?
Оны табудың бір ғана жолы бар және мен бірінші басылымның эксклюзивті нұсқасындағы төрт цилиндрлі және 300 ат күші бар Jaguar F-Type Coupé-ны Серра да Эстрелас жолдарында сынақтан өткізген Диого Тейшейраға сөз беремін:
Тағы қандай қозғалтқыштар бар?
F-Type-дің 300 а.к. және төрт цилиндрлі қозғалтқыштары сізді біраз бұрын білсе және сіз жіңішке купенің капотының астында ол анағұрлым «асыл» қозғалтқышты «тұрғызуы» керек деп ойласаңыз, жалғыз нұсқа - оны қозғалтқышпен жабдықтау. V8 қозғалтқышы.
Жөндеуден кейін F-Type Еуропада V6 (Supercharged) моделімен қош айтысып, тек біз сынап жатқан төрт цилиндрмен және 5,0 л сыйымдылығы мен екі қуат деңгейі бар V8-мен ғана қолжетімді болды.
V8-дің аз қуатты және бұрын-соңды болмаған нұсқасы өзін тек артқы доңғалақтарға немесе төртеуіне жіберуге болатын 450 а.к. және 580 Нм көрсетеді. V8-нің анағұрлым жарылғыш нұсқасы 575 а.к. және 700 Нм ұсынады және тек толық жетегі бар.
Бағаларға келетін болсақ, артқы жетекті 450 а.к. нұсқасы 136 204 еуродан басталады (толық жетек 144 281 еуродан басталады), ал толық қуатты 575 а.к. нұсқасы 170 975 еуро тұрады. Неғұрлым қолжетімді төрт цилиндрлі F-Type 95 229 еуродан басталады.
Айтпақшы, бұл математиканы орындау мәселесі. Айырмашылығы айтарлықтай болатын баға ғана емес, сонымен қатар көп цилиндрлер мен қуат әкелетін айтарлықтай қосымша шығындар (салықтар, техникалық қызмет көрсету және отын).