Жанармайға жоғары салық жүктемесі осы жылдың алғашқы айларындағы бағаның өсуін түсіндіру үшін жеткіліксіз, бірақ бұл Португалия (әрдайым) Еуропалық Одақтағы жанармай бағасының тізімдерінің басында болуының негізгі себептерінің бірі болып қала береді.
Мұнай өнімдеріне салынатын салық (ISP), алымдар мен қосылған құн салығы (ҚҚС) арасында Португалия мемлекеті португалиялықтар отынға төлейтін соңғы соманың шамамен 60%-ын жинайды.
Бензинге қатысты және Apetro-ның соңғы ақпаратына сәйкес, олар 23% ҚҚС мөлшерлемесі мен 0,526 €/л мұнай өнімдеріне салық салынады, оған Жолға жарнаға сілтеме жасай отырып, 0,087 €/л қосылады. Қызмет және 0,054 €/л Көміртек салығына қатысты. Дизель отынына 23% ҚҚС және 0,343 €/л мұнай өнімдеріне салық салынады, оған 0,111 €/л Жол қызметі салығы және 0,059 €/л көміртегі салығы қосылады.
Қосымша ISP төлемі 2016 жылы жасалған
Бұған бензин үшін €0,007/л және жол дизель үшін €0,0035/л мөлшерінде қосымша ISP алымдарын қосуымыз керек.
Үкімет 2016 жылы уақытша деп жарияланған бұл қосымша төлемді сол кездегі тарихи төмен деңгейге жеткен мұнай бағасына қарсы тұру үшін (бірақ олар қайтадан көтерілді...) ҚҚС бойынша жоғалған кірісті өтеу үшін енгізді. Уақытша шара болуы керек болған нәрсе тұрақты болды, сондықтан бұл қосымша төлем сақталады.
Тұтынушылар автокөлік депозитін толтырған сайын төлейтін бұл қосымша жанармай салығы 30 миллион еуроға дейінгі максималды шекке дейін Тұрақты орман қорына аударылады.
Көміртек деңгейі өсуді жалғастыруда
2015 жылдан бері жанармай құю станциясында тоқтаған сайын қолданылып келе жатқан тағы бір мөлшерлеме – «экономиканы көміртегінен тазартуға, аз ластайтын энергия көздерін пайдалануды ынталандыруға» көмектесу мақсатында енгізілген көміртегі салығы.
Оның мәні парниктік газдар шығарындыларына лицензия бойынша аукциондарда жыл сайын қолданылатын орташа бағаға байланысты өзгереді және жыл сайын осылай анықталады. 2021 жылы, жоғарыда айтылғандай, ол бензиннің әр литрі үшін қосымша 0,054 еуроны және дизельдің әрбір литрі үшін 0,059 еуроны білдіреді.
Егер 2020 жылғы көрсеткіштермен салыстырғанда өсім қалдық болды: жанармайдың екі түрі үшін небәрі 0,01 €/л. Алайда, тағы бір жылға оралсақ, 2020 жылы мәндер 2019 жылмен салыстырғанда екі есеге артқанын көреміз, бұл соңғы жылдардағы осы қарқынның эволюциясының түрі туралы түсінік береді.
Ол 2015 жылы күшіне енген кезде бұл мөлшерлеме бензин мен дизель үшін «бар болғаны» 0,0126 €/л болды. Енді алты жылдан кейін бұл көрсеткіш төрт еседен астам өсті. Ал 2022 жылға деген болжам тағы да артады.