Фордтың Еуропадағы жол талғамайтын көліктері салмағын арттырды. Бұл қайтару Ford Explorer еуропалық нарыққа - екінші және үшінші ұрпақ Еуропада сатылды - бірақ бұл жолы бұралумен ... электрлендірілген. Енді алтыншы буынында жаңа Explorer тек плагин гибридті ретінде сатылады.
Қолжетімді жалғыз қозғалтқыш 3,0 V6 EcoBoost-ті 75 кВт (102 а.к.) электр қозғалтқышымен біріктіреді, ол 457 а.к. және 825 Нм жиынтық қуатты қамтамасыз ете алады, 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы арқылы барлық төрт доңғалақтарға таратылады. оны Ford Ranger Raptor көлігінде көрді.
Таразыға алатын 2466 кг салмақты жеңу үшін қажет жомарт сандар, сонымен бірге 0-ден 100 км-ге дейін жеделдетуді қамтамасыз етеді ... ыстық люк деңгейінде: 0-ден 100 км/сағ дейін 6,0 с. Форд сонымен қатар өзінің жаңа жол талғамайтын көлігі үшін 230 км/сағ ең жоғары жылдамдықты жариялады.
Қосылатын гибрид ретінде жаңа Ford Explorer гибридінде 13,6 кВт/сағ литий-ионды аккумулятор бар. 42 км электр автономиясы (WLTP). Бұл электр машинасы, сондай-ақ осы көлем мен массадағы көлік құралы үшін, тиісінше, 3,1 л/100 км және 71 г/км СО2 үшін абсурдты төмен тұтынуды және шығарындыларды жариялауға мүмкіндік береді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Батареяны жақсы басқаруды мүмкін етудің бірнеше жолы бар: EV Auto, EV Now (қазір), EV Later (кейінірек) және EV Charge (зарядтау). Батареяны сыртқы 230 В электр розеткасында зарядтау 5 сағат 50 минутты алады; қосымша Ford Connected Wallbox көмегімен бұл уақыт 4 сағат 20 минутқа дейін қысқарады.
Жаңа Ford Explorer қаншалықты үлкен?
Тіпті өте үлкен: ұзындығы 5 063 м, ені 2 004 м, биіктігі 1 783 м (төбе жолақтарын қосқанда) және доңғалақ базасының ұзындығы үш метрден асады — Smart Fortwo-ны Explorer осьтерінің арасына қоюға болады — қажет болса, 3,025 м.
Тіпті соңғы және үшінші орындықтар қатарында да кең интерьер күтілуде — Форд иық ені 1388 м, ал тек екі жолаушы үшін, тіпті кейбір көліктер өзінің екінші қатардағы орындарды жарнамалайтынына қарағанда көбірек және, мүмкін, «сәйкес келеді» деп болжауға болады. Онда үш адам.
Жарнамаланған жүк сыйымдылығы жеті орындық режимде 240 л құрайды, соңғы қатарды бүктелгенде 635 л дейін және екі қатарды бүктелгенде 2274 л дейін өседі. Бұл екі орындық конфигурацияда жаңа Ford Explorer жүк тиеу жазықтығы 2132 м-ге дейін созылады. Сондай-ақ кабинада 123 л сыйымдылық бар, ол әртүрлі сақтау орындарында орналасқан.
Бір қызығы, өлшемдеріне қарамастан, Explorer Фордтың ең үлкен жол талғамайтын көлігі емес. Солтүстік Америкада F-150 пикапынан алынған одан да үлкен экспедицияны сатып алуға болады.
Жоғары технология
Бұл оның күрделі жағын ашатын жаңа Форд Explorer-дің жетек тетігі ғана емес. Ол цифрландыру және қосылу тұрғысынан немесе белсенді қауіпсіздік тұрғысынан біріктіретін бірнеше технологиялар бар.
Бірінші жағдайда бізде 12,3 дюймдік сандық аспаптар тақтасы бар және SYNC3 ақпараттық ойын-сауық жүйесіне 10,1 дюймдік сенсорлық экран (Platinum және ST-Line нұсқаларында стандартты) арқылы қол жеткізуге болады. Біз сондай-ақ FordPass қолданбасы арқылы бірнеше функцияларды қашықтан басқаруға мүмкіндік беретін FordPass Connect модеміне сене аламыз. Біз көліктің орналасқан жерін білу сияқты есіктерді құлыптап/құлпын аша аламыз немесе электрлік құрамдас бөлікті басқара аламыз: батарея зарядының деңгейін бақылаудан бастап зарядтау станцияларының орналасуына дейін.
Екінші жағдайда бізде көптеген жүргізушілер көмекшілері бар: Stop & Go функциясы бар адаптивті круиздік бақылау (ACC); жылдамдық пен жолды орталықтандыру сигналдарын тану; және жаңа кері тежегіш көмекші.
Жол талғамайтын көлік болғандықтан, толық жетекті және 204 мм клиренсі бар, жаңа Ford Explorer-де Тартымды басқару жүйесі (Жер рельефін басқару жүйесі) жетіспеді. Ол рельефке сәйкес әртүрлі жүргізу режимдерін таңдауға мүмкіндік береді: Қалыпты, Спорт, Соқпақ, Тайғақ, сүйреу/тасымалдау, Эко, Қалың қар және құм. Қауіпсіз тік түсулер үшін Төбеден түсуді бақылау осыны толықтырады.
Ford Explorer Portugal қанша тұрады
Нұсқаларда қол жетімді платина және ST-Line — әртүрлі сәйкестіктер, біріншісі талғампазырақ, екіншісі спорттық — екеуі де жақсы жабдықталған: жылытуы мен салқындатқышы бар алдыңғы орындықтар, 10 электрлік реттеу және массаж функциясы; екінші қатардағы жылытылатын орындықтар; сымсыз зарядтау базасы (сымсыз); қыздырылған руль; екінші қатардағы тартылатын күн перделері; екінші және үшінші қатардағы тоналды терезелер; және 14 динамигі және 980 Вт шығысы бар премиум B&O дыбыс жүйесі.
Ford Explorer Platinum
Жаңа Ford Explorer Plug-in Hybrid енді 84 210 еуроға қол жетімді.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.