Өлі квадрат. ғана емес Rover Streetwise 12 жылдан астам уақыт бұрын өмір сүруін тоқтатты, сондай-ақ Rover бренді тарихта қалды - ол біріншісі банкротқа ұшырап, қытайлықтар сатып алғаннан кейін Роу ретінде қайта туар еді және ол әлі де сол жерде қалады.
P6 немесе футуристік SD1 сияқты автомобильдің тарихын белгілеген көптеген Роверлер болды, бірақ біз оның инженерлік немесе инновациялық дизайнымен ерекшеленбегеніне қарамастан, сол топқа Streetwise-ді де қосу қажеттілігін сезіндік. Бірақ бұл әлі күнге дейін сақталған тауашаның алғышарттары болар еді.
Жұқа болғандықтан, Streetwise Rover 25 «артилляцияланған» Роверден басқа ештеңе емес, 25-тің «Mad Max нөлдік калория» нұсқасы. Үлкенірек бамперлерден, доңғалақ доғаларынан, қалың фриздерден және тіпті шатырдан тұратын құрыш киген. барлар, ықшам модель жердегі биіктігі 40 мм-ге өскенін көрді, бірақ төрт доңғалақты жетек жоқ.
Бұл эстетикаға бәс тіккені анық, жас аудиторияны брендке тарту әрекеті - әдетте әлдеқайда егде жастағы топпен байланысты - және автомобильді қалалық пайдалануды ескере отырып, шынымды айтсам, неге төртте тарту керек? Ровердің өзі оны «Қалалық On-Roader» деп анықтады және БАҚ оның мақсатына біршама таң қалды — бұл бос маркетингтік жаттығу емес пе?
Шабыт
Шабыт тек қатал мінезді жол талғамайтын көліктердің жаңа буынынан ғана емес — болашақ қызбаның алғашқы белгілері байқала бастады — сонымен қатар Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country немесе Renault Scénic RX4 сияқты модельдерден де келді. Сондай-ақ кәдімгі автомобильдерден алынған, бірақ үлкенірек және таныс мақсаттар үшін олар механикалық және динамикалық арсеналына толық жетекті біріктіретін «мачо» және дөрекі көріністі, кейбір жол талғамайтын құзыреттілігін қосты. Біз Citroën AX Piste Rouge немесе Volkswagen Golf II Country сияқты басқа мысалдарды еске түсіре аламыз, тұжырымдамасы Streetwise-ге жақынырақ, бірақ сонымен бірге толық жетекпен жабдықталған.
Ол 2003 жылы, Rover банкротқа ұшырағанға дейін екі жыл бұрын шығарылды, бірақ ол жүйкеге тиген болуы керек — брендтің әртүрлі деңгейлердегі айқын күрестеріне қарамастан, ол біраз табысқа жетті және бір жылдан кейін Фольксваген барлығының ізашары болған Polo Dune-ді шығарды. Қазіргі Cross диапазоны неміс брендінен Streetwise қосқан ең кішкентай пластикке дейін бірдей рецепт бойынша.
Streetwise Rover үш және бес есікті шанақпен қол жетімді болды ...
Мұра
Бұл әлі де табысқа жетудің рецепті. Бұл нұсқалардың көрнекі тартымдылығы әдетте спорттық нұсқаларға тең келеді, тіпті олар шығарылған үлгілерден артықшылығы аз немесе мүлдем жоқ екенін біле тұра.
Қазіргі уақытта ең алуан түрлі брендтердің ең әртүрлі диапазондарында әдеттегі автомобильдердің осы, x-aquilo немесе activ-aqueloutro нұсқаларын көру салыстырмалы түрде жиі кездеседі, олар сол рецептті сақтай отырып, қасиетті гриль өмір салты туралы көптеген басқа сөздерді тудырды. 15 жыл бұрын Rover Streetwise ұсынған.
Бұл нұсқалардың нақты құндылығы туралы қандай пікірде болуымыз мүмкін болса да, жаңа мүмкіндікті бірінші болып көріп, оны пайдаланған Rover Streetwise-ді мойындау керек. Өкінішке орай, Роверді ашық ұстау үшін жеткіліксіз.
Streetwise Rover 2005 жылы британдық брендтің есіктерінің жабылуымен өндірісін аяқтайды - ол 14 000-нан астам данамен шығарылды - бірақ 2008 жылы Қытайда MG 3SW ретінде қайтадан пайда болады, 2010 жылға дейін өндірісте қалады.
Міне, басқа тарихи үлгілер:
- Мынау есіңізде ме? Fiat Coupé 2.0 20в турбо;
- Мынау есіңізде ме? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Мынау есіңізде ме? Alfa Romeo 156 GTA. итальяндық симфония;
- Мынау есіңізде ме? Alpine B8 4.6;
- Көбірек классикалық мақалалар.
"Осы есіңізде ме?" . Бұл Razão Automóvel бөлімі қандай да бір түрде ерекшеленетін модельдер мен нұсқаларға арналған. Біз бір кездері бізді армандаған машиналарды еске түсіруді ұнатамыз. Бізге апта сайын Razão Automóvel-те уақыт бойынша осы сапарға қосылыңыз.