Бұл үлкен, қуатты және көрнекті (осы «Сары Сан-Паулуда» одан да көп) және жаңартылған BMW X4 M Competition да Бавариялық брендтің ең жылдам жол талғамайтын көлігі болып табылады.
Бірақ мұны істеу үшін ол BMW-ның айрықша белгісі сияқты оның кең тізімі ішінен M Driver's Package-ті таңдауды талап етеді: бұл атаққа лайық жарияланған 285 км/сағ жылдамдыққа жетудің жалғыз жолы.
X4 M Competition, алайда, жай ғана жылдамдық емес, көп атрибуттарға ие. Гильерме Коста Мюнхенге (Германия) жоғары өнімді жол талғамайтын көлік жүргізу үшін барды, бұл бізді оның сипаттамаларын, қасиеттерін және жаңартылған X4 M байқауының ақауларын ашуға әкелді:
«Жуылған бет» және интерьердегі күрделірек
Жаңа жарықдиодты фаралармен, үлкен қос бүйрегімен және кеңірек ауа сорғыштары бар қайта жобаланған алдыңғы жағы BMW X4 M Competition үшін біз білетін негізгі сыртқы айырмашылықтарды біріктіреді. Ішінде жаңа мүмкіндіктердің жетіспеушілігі жоқ: ол 4 сериясының орталық консолін алды және қазір ақпараттық ойын-сауық жүйесіне қол жеткізуге мүмкіндік беретін 12,3 дюймдік орталық сенсорлық экраны бар (ол да 7.0 нұсқасына дейін дамыды).
Алайда, «M» жағдайында бұл машинаның қызығушылығы әрқашан механика мен шассидің айналасында «айналумен» аяқталады. Бұл жаңартуда BMW M 3,0 л турбокомпрессорлы алты цилиндрлі (S58) қуат деңгейлерін өте пайдалы 510 а.к. деңгейінде сақтады, бірақ айналу моменті 50 Нм-ден 650 Нм-ге дейін көтерілді — S58 соңғы эволюциясын алудың арқасында, жаңа M3 және M4-те дебют жасады.
Сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және төрт доңғалақты жетекпен үйлескенде, X4 M Competition тіпті 0-100 км/сағ рекордын жақсарта алды, қазір өте жылдам 3,8 секундта, 0,3 секундтан азырақ. бұрынғыға қарағанда.
Әсерлі, бірақ M4 жарысы емес
Жеделдету, сондай-ақ осы «жарыс» жол талғамайтын көліктің жалпы өнімділігін таң қалдырады, бұл көп жылдар бұрын спорт пен супер спорттың домені болған құндылықтарды тіркейді. Бұл өнімділікпен тоқтап қалмайды, өйткені динамикалық мүмкіндіктер де әсер қалдырады.
BMW X4 M байқауы автомобиль өнеркәсібі типологияға тән шектеулерді қалай айналып өтуге көмектесетінінің айқын мысалы болғанымен, физика заңдары мызғымас болып қалады: ең төменгі және ең жеңіл M4 жарысы. бірдей кинематикалық тізбек әрқашан ең жылдам және… тартымды болады.
Яғни, біз X4 M байқауын бірден жоққа шығара алмаймыз. Қ.б.-ны қызықтырып, тартуға да жетеді. «Тіске пышақ» режимінде болғанда. Бірақ бұл M4 Competition немесе тіпті M3 Competition толық қол жеткізе алмайтын қолданудың әмбебаптығын беретін оның ең үлкен корпусы.
Гильерме бейнеде айтқандай, BMW X4 M Competition сияқты ұсыныстардың мағынасы жоқ болып көрінсе де, ол нарықтағы ең қалаулылардың бірі болып қала беретін шанақпен керемет өнімділікті біріктіре алады.
Ол қанша тұрады?
Жаңартылған BMW X4 M Competition ұлттық нарықта қазірдің өзінде бар, оның бағасы 130 300 еуродан басталады, бұл жаңа M3 Competition M xDrive-тен 7 000 еуроға қымбат және сонымен қатар жаңа M4 Competition M xDrive-тен 6 000 еуроға жақын.