2011 жылы негізі қаланған американдық стартап Hyperion жақында сутегі гиперспортының прототипін таныстырды. белгілеген Hyperion XP-1 , бұл әлі де прототип болып табылады және брендтің сутегін ілгерілетуге арналған бірінші тарауы және «шамамен 10 жылдық әзірлеу, зерттеу және сынақтарды толықтыру» ретінде сипатталады.
XP-1 дизайны оның не екенін жасырмайды, бір қарағанда мегаіштен жану қозғалтқышы бар басқа гиперспортты еске түсіретін пропорцияларды ұсынады: Bugatti Chiron.
«V-Wing» ашылатын есіктері бар (брендке сәйкес) Hyperion XP-1 кевлардан жасалған диффузоры, жарықдиодты шамдары, аэродинамикасын жақсарту үшін белсенді бүйірлік «пышақтары» бар және 20» дөңгелектері (алдыңғы) және 21. ” (артқа). Ішінде Hyperion XP-1-де 98 дюймдік қисық экраны бар деп мәлімдейді!
бұрыннан білетініміз
Сіз күткендей, бұл прототип болғандықтан, Hyperion XP-1-ге қатысты техникалық деректер сирек болады. Дегенмен, американдық стартап шығарған сандар «ауыз суды» қалдырады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Барлық төрт дөңгелекке қуат жіберетін бірнеше электр қозғалтқыштарын қуаттандыратын бірнеше сутегі отын элементтерімен жабдықталған. XP-1 шамамен 1000 миль (шамамен 1610 км) қашықтықты уәде етеді. . Ең жақсысы, жанармай құю, кез келген отын ұяшығы бар көліктегі сияқты, 3-5 минут ішінде жасалуы мүмкін.
Өнімділік тарауында Hyperion XP-1 2,2 секундта 0-ден 60 миль/сағ (0-ден 96 км/сағ) дейін жетуге қабілетті және 220 мильден (354 км/сағ астам) жоғары жылдамдыққа ие екенін айтады. H).
Массаға келетін болсақ, аккумулятордың орнына сутегіге ставка жасаудың да артықшылықтары бар. Салыстыру үшін, Lotus Evija да электрлі болғанымен, батареясы бар оның салмағы 1680 кг - 100% электрлік гиперспорттардың ішіндегі ең жеңілі —, Hyperion XP-1 салмағы небәрі 1032 кг — тек жаңадан енгізілген GMA T.50 жеңілірек.
Ақырында, XP-1 қуаты да, біз өндіріс нұсқасымен танысатын күн де «Құдайлардың құпиясында» қалады.