Біз оны 2018 жылы тұжырымдама ретінде білдік, содан бері біз жаңа e-tron GT, Audi компаниясының жаңа электрлік спорт салоны үшін бірнеше тизерлерді көрдік, оның өндірісі жылдың соңында Неккарсулмда басталады. Енді Audi, ішінара, диапазонның ең спорттық нұсқасы қандай болатынын мәлімдеп жатыр: The RS e-tron GT.
Бұл Audi Sport-тегі RS сагасындағы тарихи сәт, ол ашылған кезде болады, өйткені ол 100% электрлі RS моделі болады.
Ауди R8 LMS (GT3) бірге Spa-Francorchamps, Бельгия тізбегінде түсірілген камуфляжды прототиптің жарияланған суреттерінен көруге болады - «әдеттегі» прототиптің визуалды айырмашылығы жоқ сияқты. e-tron GT. Айырмашылықтар, бұл RS e-tron GT өнімділігінде болуы керек.
Әзірге нақты деректер жоқ, бірақ RS e-tron GT кем дегенде 700 а.к. күші бар деп бағаланады, бұл оны ең қуатты өндіріс RS етеді. J1 платформасын бөлісетін «немере ағасы» Porsche Taycan-мен салыстырғанда, ол осы платформадан сәл төмен сияқты. Turbo S нұсқасында Тайканның ең жоғары қуаты 761 а.к.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Крис Рейнке, Audi Sport тұтынушыларының бәсекелестік жөніндегі директоры«Audi R8 және RS e-tron GT прототипі мәнерлі дизайнымен жолда да, жарыста да қазіргі және болашақтың спорттық келбетін бейнелейді. Стефан Рател ұйымы жариялаған GTX World Tour сияқты электрлендірілген GT жарысының перспективалы тұжырымдамасы.
Біз тізбектерде бұрын-соңды болмаған RS e-tron GT көреміз бе? Осы мәлімдемелерден кейін солай сияқты.
