Аудидің өзінің барлық S модельдерін дизельдік қозғалтқыштармен жабдықтау туралы шешімін (бір үлгіні қоспағанда) біртүрлі деп тапқандар үшін Ингольштадт өндірушісі өзін өтеуді қалайтын сияқты. Жыл соңына дейін біз алты жаңа Audi RS көреміз … және тынышсыз рухтарды тыныштандырыңыз, барлығы Отто қозғалтқыштарымен.
Осы мақаланың жоғарғы жағындағы сурет нені ашады - бұл WLTP ғана емес, сонымен қатар жаңартуларды енгізу немесе жаңа нұсқаларды енгізу арқылы болған соңғы үзілістерден кейін Audi-ге саладағы ең күшті екі хаттың қайтарылуы. оның кейбір үлгілерінің ұрпақтары.
Тизер күңгірт жарықтандырылған алты модельді көрсетеді, бірақ оларды анықтау үшін көріпкелдің күші қажет емес.
Сонымен, солдан оңға қарай біз келесі Audi RS6 Avant, Audi RS7 Sportback, екі Audi RS Q3, соның ішінде жаңа Sportback, Audi RS4 Avant және, сайып келгенде, Audi RS Q8 көреміз.
Жоғарыда айтылғандай, ең соңғы S үлгілерінен айырмашылығы - S6, S7 Sportback, SQ8 және S4 - Audi RS Otto бензин қозғалтқыштарына адал болып қалуы керек, дегенмен кейбіреулері электрлендірудің қандай да бір түрімен - жартылай гибридтермен немесе 48 В жұмсақ гибридтермен қолдау көрсетуі мүмкін.
Оларды жабдықтайтын қозғалтқыштар туралы нақты деректер жоқ, бірақ бес цилиндрлі 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI және V8 4.0 TFSI қызметтері қажет болады деп күтілгеннен көп.
Бес цилиндрлі екі RS Q3 қозғалтқышы үшін резервтелген болуы керек, біз қазірдің өзінде Audi RS3 және TT RS екеуінде де таба аламыз, олар 400 ат күші бар. 421 а.к. жететін төрт цилиндрдің ішіндегі ең қуаттысы M 139 AMG-нің келуімен Audi 400 а.к. күшімен қалады ма? Немістер арасындағы билік үшін соғыс біткеніне күмәнданамыз.
2.9 V6 TFSI - оны қуаттандырған жаңартылған RS4 Avant қозғалтқышы үшін ең ықтимал таңдау. A4 диапазоны үшін біз көрген жаңарту осылайша RS4-ке келеді, бұл жаңа қуат блогын білдірмейді — V6 TFSI шығарындылар бойынша соңғы ережелер мен сынақ хаттамаларына сәйкес қайта қаралған болатын, біз қазірдің өзінде RS4-те көргеніміздей. RS5 сияқты нарықтан кетеді.
Қалған үш модель үшін, RS6 Avant, RS7 Sportback және RS Q8, 4.0 V8 TFSI - бұл айқын таңдау және 600 а.к. күші осы блоктан шығарылатынын көреміз делік - бәсекелестік жоқ. оны азырақ жасаңыз. RS Q8 жағдайында Audi «ағасы» Урустың 650 а.к. күшін теңестіруге ниетті ме, әлде ол екі жол талғамайтын көліктер арасында біраз бос орын қалдыра ма, соны анықтау керек.
12 қыркүйекте есігін ашатын Франкфурт автосалоны біз жаңа Audi RS-тің барлығын болмаса да, барлығын дерлік алғаш рет көре алатын сахна болуы керек.