BMW модельдерінің өз нұсқаларын құрастыратын және құрастыратын шағын неміс автомобиль өндірушісі, альпі 1991 жылы Road&Track-тегі әріптестеріміз сынақтан кейін «әлемдегі ең жақсы төрт есікті салон» деп санағанының бастауында. Alpine B10 BiTurbo.
Алғаш рет 1989 жылғы Женева автосалонында ұсынылған Alpina B10 BiTurbo BMW 535i (E34) негізінде жасалған, бірақ оның құны сол кездегі BMW M5-тен екі есе дерлік қымбат болды. Нәтижесі тек 507 бірлік өндірілген ғана емес, сонымен қатар бастапқы үлгімен салыстырғанда негізінен енгізілген өзгертулер.
Алты цилиндр қатарда... арнайы
Сол 3,4 литрлік алты цилиндрлі M30 блогын сақтай отырып, B10 әлдеқайда көп ат күшін көрсетті — 360 а.к 211 а.к. қарсы - және екілік - 520 Нм 305 Нм-ге қарсы — атыңыздан болжағаныңыздай, қос қосылған екі турбоға рахмет — E34-те бұл қозғалтқыш табиғи түрде сорылды.
Қозғалтқышта жасалған жұмыс тиянақты болды. Одан тыс екі Garret T25 турбокомпрессоры Бұл атауды тудырған M30 жаңа соғылған поршеньдерді, жаңа таратқыш біліктерді және клапандарды, электронды басқарылатын қалдық клапандарды, «сир» интеркулерін және тот баспайтын болаттан жасалған жаңа шығару жүйесін алды. Бір қызығы, турбо қысымды кабинаның ішінен реттеуге болады.
Трансмиссиясы жоғары фрикциялық ілініс дискісімен жабдықталған бес сатылы Getrag механикалық беріліс қорабымен, сондай-ақ 25% автоматты құлыптау дифференциалымен - M5 сияқты - және ауыр жүкті артқы осьпен жұмыс істеді.
Шассиге келетін болсақ, әлдеқайда күшті қозғалтқышты басқару үшін ол жаңа амортизаторларды алды - алдыңғы жағында Bilstein және Fichtel & Sachs артқы жағындағы өздігінен тегістелетін гидравликалар, өздігінен жасалған серіппелер және жаңа тұрақтандырғыш жолақтар. Плюс тежеу жүйесі және кәдімгі 535i-мен салыстырғанда ұлғайтылған шиналар.
Бұл BMW-ға ұқсайды, ол BMW-ге негізделген... бірақ бұл Альпина! Ал жақсылары...
Әлемдегі ең жылдам төрт есік
Осыншама қуаттылықтың нәтижесінде Alpina B10 BiTurbo заманауи BMW M5-тен асып түсіп қана қоймай, неміс өндірушілеріне тән 250 км/сағ жылдамдықпен шектелмей, ол 290 км/сағ жылдамдыққа жетті — Road & Track 288-ге жетті. км/сағ сынақтан өтуде — оны әлемдегі ең жылдам көліктердің бірі және планетадағы ең жылдам төрт есікті салон етеді.
Оның ең жоғары жылдамдығы сол кездегі суперспорттың жылдамдығына тең болды; жарияланған 290 км/сағ оны қазіргі Ferrari Testarossa сияқты машиналар деңгейіне қойды.
Жапониядан әкелінген
Бүгіннің өзінде төрт есікті спорт салондарының нағыз асылы, сіз суреттерде көруге болатын Alpina B10 BiTurbo - барлығы 507 құрастырылған № 301 бірлік. 2016 жылы Жапониядан Америка Құрама Штаттарына әкелінген.
Атлант мұхитында, атап айтқанда, Нью-Джерсиде, АҚШ-та сатылымда, бұл B10 амортизаторлар мен турболарды, сондай-ақ барлық нұсқаулықтарды, түбіртектерді және сәйкестендіру белгілерін қалпына келтірді. Одометр 125 500 км-ден сәл асады және Хеммингс арқылы сатылады 67 507 доллар , яғни бүгінгі бағам бойынша 59 мың еуро.
Қымбат па? Мүмкін, бірақ мұндай машиналар күнде пайда бола бермейді ...