Үш ай бұрын, The BMW Еуропада дизельді қозғалтқышы бар 324 000 көлікті ерікті жинау науқанын жариялады (бүкіл дүние жүзі бойынша барлығы 480 мың), пайдаланылған газды рециркуляциялау модулінде (EGR) анықталған ақаудан туындайтын өрт қаупіне байланысты.
BMW компаниясының пікірінше, мәселе әсіресе EGR модулінде жинақталатын EGR салқындатқышының аздап ағып кету мүмкіндігінде жатыр. Өрт қаупі салқындатқыштың көміртегі және мұнай шөгінділерімен қосылуынан туындайды, олар жанғыш болады және пайдаланылған газдардың жоғары температурасы әсер еткенде тұтануы мүмкін.
Сирек жағдайларда бұл кіріс құбырының еріп кетуіне әкелуі мүмкін, ал төтенше жағдайларда бұл тіпті көлікте өртке әкелуі мүмкін. Тек биылғы жылы Оңтүстік Кореяда байқалған 30-дан астам BMW өртінің басты себебі болуы мүмкін құбылыс, бұл мәселе бастапқыда анықталған.
Ұқсас техникалық шешімдері бар және бастапқы қайтарып алу науқанына қосылмаған басқа қозғалтқыштарды егжей-тегжейлі зерттегеннен кейін, BMW өз тұтынушылары үшін айтарлықтай тәуекелдер болмаса да, кері қайтарып алу науқанын ұзарту арқылы сол тәуекелдерді азайтуға шешім қабылдады, қазір дүние жүзінде 1,6 миллион көлікті қамтиды , 2010 жылдың тамызы мен 2017 жылдың тамызы аралығында шығарылған.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Зардап шеккен модельдер
Қазіргі уақытта зардап шеккен модельдердің жаңартылған тізімін алу әлі мүмкін емес, сондықтан үш ай бұрын жарияланғандарды есте сақтаңыз.
Модельдер 2015 жылдың сәуірі мен 2016 жылдың қыркүйегі аралығында шығарылған төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған BMW 3 сериясы, 4 сериясы, 5 сериясы, 6 сериясы, 7 сериясы, X3, X4, X5 және X6; және 2012 жылдың шілдесі мен 2015 жылдың маусымы аралығында шығарылған алты цилиндрлі дизельдік қозғалтқыш.