Бұл бүгінгі таңдағы ең қуатты AMG. THE Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 есікті — аты біткен жоқ... — капоттың астына саладағы ең қалаулы ток қозғалтқыштарының бірін жасырады. M178 атауынан бұл ыстық V, а Сыйымдылығы 4,0 л, 639 а.к. және 900 Нм бар V8 қос турбо.
V8-нің барлық күші мен сипаты тоғыз сатылы автоматты (моментті түрлендіргіш) беріліс қорабы — AMG SPEEDSHIFT MCT 9 жылдамдықты қорабы арқылы барлық төрт доңғалаққа беріледі және бұл өз қызметінде өте тиімді және жылдам болды.
Ұсынылған сандар салмағы екі тоннадан асатын «етік-мысықты» құрайды, дәлірек айтқанда, 2120 кг (EC). AMG аз деп хабарлайды 0-ден 100 км/сағ дейін 3,2 с және ең жоғары жылдамдық әдеттегі 250 км/сағ шектелмейді. GT 63 S жылдамдықты жалғастырады 315 км/сағ.
Ол қаншалықты ауыр болса да, ол тек алға жылжу үшін керек, солай емес пе? Бұдан артық қателесуіміз мүмкін емес... Мен сөзді Гильермеге беремін:
AMG екі тонналық мамонттың шассиімен не істей алғаны сиқырлық сияқты.
Егер Guilherme бейнеде атап өткендей, E 63 S таң қалдырса, сол негізден алынған GT 63 S өлшеуішті одан да жоғары көтереді — ол тіпті «көбірек отырғызылған, реактивті». Бірақ GT 63 S-тің толық динамикалық әлеуетін зерттеу үшін ол бізді ол ұсынатын әртүрлі режимдерді «шолуға» мәжбүр етеді — дұрыс жүргізу режимін, Жарысты таңдап, ESP-ке көбірек әлсіреу керек.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бірақ батыл… немесе ақылсыз адамдар үшін алдыңғы ось ажыратылған және артқы доңғалақтардың бейшара бейшараларын түпкілікті жоюға дейін азаптауға мүмкіндік беретін Дрифт режимі бар. Немесе суретшіні өзімізге тартып,… өнер жасау — жоғарыдағы суреттің өзі түсінікті.
Енді уақыт жоғалтпайық — резеңке жағып, асфальтқа белгі қоятын кез келді!
Ол қанша тұрады?
Әзірге 4 есікті GT-нің ең жақсы нұсқасы болып табылады - қауесет жақын болашақта 800 а.к. гибридті құбыжықты көрсетеді - бұл сәйкес келетін бағамен келеді. Біз сынаған бірлік құны 249 649,80 еуро 26 мың еуродан астам опциондарды қамтиды.
Олардың арасында міндетті көміртекті керамикалық тежегіштер (8600 еуро), Graphite Magno Gray түсіндегі дизайн бояулары (3500 еуро), AMG Performance орындықтары (2400 еуро) немесе қара түске боялған 21 дюймдік айқастырғыштары бар AMG дөңгелектері (2650 еуро) бар. ). Ескертпе ретінде, іс жүзінде пайдасыз үшінші орынның артқы жағы да қосымша 850 еуро — оны бензинге жұмсаған дұрыс... Маған сеніңіз, сізге қажет болады.
Орташа қарқынмен, егер бұл GT 63 S-де мүмкін болса, орташа мәндер шамамен 13 л/100 км жүрді, бірақ дірілдеген V8 әлеуетін неғұрлым агрессивті түрде зерттеңіз, сонда сіз борттық компьютердің 30 л/100 км ұпайын көресіз. (! ).
Бұл төрт есікті суперкардың бәсекелестері көп емес. Тек бір ғана Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid бар - оны бізде де жүргізуге мүмкіндік болды - және жақын арада тағы біреуі қосылуы керек, Бавариялық терминологияны қолдана отырып, төрт есікті немесе Gran Coupe форматындағы BMW M8. бренд.