Қауіпсіздік пен Volvo әдетте қатар жүреді — бұл біз әрқашан брендпен байланыстыратын сипаттамалардың бірі. Volvo бұл сілтемені нығайтады және енді жоғары жылдамдықтардан туындауы мүмкін қауіптерге «шабуыл жасайды». Volvo 2020 жылдан бастап өзінің барлық модельдерін 180 км/сағ жылдамдықпен шектейді.
2020 жылға қарай Volvo моделінде өлім-жітім немесе ауыр жарақаттар болмайтын Vision 2020 бағдарламасы аясында қабылданған шара - бұл амбициялық, кем дегенде...
Швед брендінің пікірінше, бұл мақсатқа жету үшін тек технология жеткіліксіз, сондықтан ол жүргізушінің мінез-құлқына тікелей қатысты шараларды да қолға алмақ.
Хакан Самуэльсон, Volvo Cars президенті және бас директорыVolvo – қауіпсіздік саласындағы көшбасшы: біз әрқашан болғанбыз және боламыз. Біздің зерттеулеріміздің арқасында біз көліктеріміздегі ауыр жарақаттардан немесе өлімнен құтылу үшін қандай проблемалық аймақтар бар екенін білеміз. Шектеулі жылдамдық бәрінен де ем болмаса да, егер біз өмірді сақтай алатын болсақ, мұны істеуге тұрарлық.
Көліктің максималды жылдамдығын шектеу тек бастамасы болуы мүмкін. Географиялық қоршау технологиясының (виртуалды қоршау немесе периметр) арқасында болашақ Volvos мектептер немесе ауруханалар сияқты аймақтарда айналымда жылдамдықтың автоматты түрде шектелгенін көре алады.
Youtube арнамызға жазылыңыз.
Қауіпті жылдамдықтан көріп тұрған жоқпыз ба?
Жүргізушілер жылдамдықты қауіппен байланыстырмайтын сияқты, Volvo Cars компаниясының қауіпсіздік сарапшыларының бірі Ян Иварссонның айтуынша: «адамдар көбінесе белгілі бір жол қозғалысы жағдайына тым жылдам жүреді және қозғалыс жағдайына және олардың жылдамдығына байланысты жылдамдықты нашар бейімдейді. жүргізуші ретіндегі қабілеттер».Volvo жаңа технологияларды енгізу арқылы жүргізушілердің мінез-құлқын өзгертудегі өндірушілердің рөлі туралы пікірталаста бастаушы және жетекші рөл атқарады — олардың мұны істеуге құқығы бар ма, әлде мұны істеуге міндеттемесі бар ма?
бос орындар
Volvo өзінің барлық модельдерін 180 км/сағ дейін шектегеннен басқа жылдамдық нөлдік өлім мен ауыр жарақат алу мақсатына қол жеткізуде олқылықтар бар аймақтардың бірі ретінде ол араласуды қажет ететін тағы екі аймақты анықтады. Солардың бірі – интоксикация — көлікті алкогольдік немесе есірткілік масаң күйде басқару — екіншісі рульде алаңдаушылық , көлік жүргізу кезінде смартфонды пайдалану салдарынан барған сайын алаңдатарлық құбылыс.