Bosch. Шағын жарылыстардың арқасында қауіпсіз электромобильдер

Anonim

Электрлік және гибридті көліктерді қауіпсіз ету үшін шағын жарылыстар? Бұл ақылсыз естіледі, бірақ қауіпсіздік техникасы үшін шағын пиротехникалық құрылғыларды пайдалану автомобиль әлемінде жаңалық емес - қауіпсіздік жастықтары, олардың қалай жұмыс істейтінін есіңізде ме?

Bosch электрлік көлік апаты кезінде жолаушылар мен қауіпсіздік күштерінің қауіпсіздігін арттыру үшін дәл осындай принципті ұстанды.

Мұның себебін түсіну оңай. Егер жоғары вольтты кабельдер зақымданса және құрылымға немесе денеге тиіп кетсе, онда жолаушылар немесе қауіпсіздік күштері үшін ток соғу қаупі нақты.

Bosch. Шағын жарылыстардың арқасында қауіпсіз электромобильдер 5060_1

Нарықтағы гибридті және электрлі көліктердің кернеуі қаншалықты жоғары екенін есте ұстаған жөн, шамамен 400 В және 800 В. Үйдегі розеткалардан (220 В) әлдеқайда жоғары. Апат болған жағдайда электр тогын дереу өшіру маңызды.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Осылайша, Bosch жүйесі апат болған жағдайда токты бірден дерлік өшіруге қабілетті микрочиптерді пайдаланады. Ұнады ма? Бұл Bosch «пирофюза» деп атаған пиротехникалық қауіпсіздік қосқышы бар жүйенің бөлігі.

Бұл жүйе қауіпсіздік жастықшасының сенсорынан алынған ақпаратты пайдаланады, егер ол соққыны анықтаса, шағын құрылғылар - 10 мм-ден 10 мм-ден аспайтын және салмағы бірнеше граммнан аспайтын - «пирофюзерді» іске қосады.

Bosch CG912
CG912 - Bosch өзінің «пирофюза» қауіпсіздік жүйесінде пайдаланатын ASIC (қолданбаға арналған интегралды схема). Тырнақтан үлкен емес, CG912 осы уақытқа дейін қауіпсіздік жастықшасының іске қосу қосқышы ретінде қолданылған.

Бұл батарея мен электронды басқару блогы арасындағы жоғары вольтты сымға қарай сына итеріп, екеуінің арасындағы токты кесетін бірқатар (өте) шағын жарылыстарды тудырады. Осылайша, Bosch айтады, «тоқ соғу және өрт қаупі жойылады».

Бұл шешім қауіпсіздік тұрғысынан ілгерілеушілікті білдірсе де, батареялар соққыдан зақымдалған болса, өрт шығу қаупі әлі де бар.

Ары қарай оқу