Ағымдағы жылдың наурыз айында Toyota оның мұрагерімен А сегментінде қатысуын жалғастыратынын растады Айго Yaris платформасынан GA-B алынатын болады. Енді бұл модель Еуропадағы жолды дамыту сынақтарында алғаш рет «аңталды».
Тығыз камуфляжды көрсете отырып, өзін оң жақ жетекті конфигурациясымен қызықтыратын бұл Aygo әлі де өзінің жаңа стиліне жол бермейді, біз оны өткен наурызда ашылған Toyota Aygo X Prologue қатты шабыттандыратынын білеміз.
Дегенмен, бұл өндіріс машинасы мен осы прототип арасындағы формальды ұқсастықтар шатыр сызығынан және артқы доңғалақ доғаларындағы проекциялардан бастап белгілі.
Дегенмен, оның Aygo X Prologue сияқты габаритті дөңгелектері жоқ екендігі, бұл Aygo өндірісінде прототип болжағандай бұлшықет кроссоверінің «ауасы» жоқ екенін білдіреді.
Дәл қазір біздің шпиондық фотосуреттерімізде түсірілген бұл прототип - ұлттық эксклюзив - оны Колиндегі зауытта бірнеше айдан кейін өндіріс желісінен шығатын фаралар мен фаралармен және өндірістік корпуспен сынап жатыр. , 1 қаңтардан бастап 100% Toyota-ға тиесілі Чехияда (бұрын ол Groupe PSA-мен бірлескен кәсіпорын болған, мұнда Peugeot 108 және Citroën C1 де құрастырылған).
Aygo негізі жоғарыда айтылғандай, Yaris және Yaris Cross пайдаланатын GA-B платформасы болады және шығындарды азайту мақсатында «таза» жану қозғалтқыштары қызмет етеді.
Осы платформаны пайдалану арқылы Toyota-ның жаңа қаласы Yaris және Yaris Cross-пен бірге Еуропада GA-B платформасы негізінде жыл сайын 500 мың бірлік модель шығаруға мүмкіндік береді.
Toyota компаниясының пікірінше, бұл «А сегментіндегі тұтынушылар талап ететін қолжетімділіктің негізгі элементіне кепілдік беру үшін қажетті ауқымды үнемдеуді» нығайтуға мүмкіндік береді.
Қашан келеді?
Жаңа Toyota Aygo өндірісі жыл соңына дейін басталады, оның алғашқы бөліктері еуропалық тұтынушыларға көп ұзамай келеді.
