Мотоспортқа деген құштарлық және бизнеске деген ептілік Берни Экклстоунды бірінші мотоспорт жарысында көш бастады. Ол «Формула 1 бастығының» өмірін біледі.
Бернард Чарльз «Берни» Экклстоун 1930 жылы 8 қазанда Англияның Саффолк қаласында кедей отбасында дүниеге келген. Күтушінің және балықшының ұлы, бүгінде ол «Формула 1-нің бастығы». Ол Formula One Management (FOM) және Formula One Administration (FOA) президенті және бас директоры.
«Бернидің» өмірінің алғашқы жылдары
Берни Экклстоун жастайынан мықты тұлға және іскерлік қабілетін көрсетті. Балалық шағында кәмпит алып, кейін әріптестеріне екі есе қымбатқа сатып, оның іскерлік санасын ашатын. Ол өз құрдастарынан кіші болғандықтан, Берни үзіліс кезінде қорғаныш үшін үлкен құрдастарына төлеген деп айтылады. Ал мынау?...
Жасөспірім кезінде-ақ британдық мотоциклге деген талғамға ие болды және небәрі 16 жасында ол Фред Комптонға қосылып, мотоцикл бөлшектерін сататын Compton & Ecclestone компаниясын құрды.
Бір орындық жарыстағы алғашқы тәжірибе 1949 жылы Формула 3-те болды, бірақ жергілікті Brands Hatch тізбегіндегі бірнеше апаттардан кейін Берни Экклстоун жарысқа деген қызығушылығын жоғалтып, жарыстың іскерлік бөлігіне көбірек көңіл бөлуді ұйғарды. .
Алғашқы үлкен мәмілелер
Осы жылдар ішінде бизнестің табысы өсті - Экклстоун көліктерді сатып алуды және сатуды және жылжымайтын мүлікке инвестициялауды бастады - және 1957 жылы Экклстоун Формула 1 Connaught Engineering командасын сатып алды.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Мария Тереза де Филиппис: Формула 1 бірінші жүргізушісі
Сол жылдың соңында Экклстоун досы және жүргізуші Стюарт Льюис-Эванстың менеджері болды, ол 1958 жылы Монакодағы Гран-приде трассаға оралуға әрекеттеніп, сәтсіз аяқталды. Марокко Гран-приінде Льюис-Эванс өлімге әкелген апатқа ұшырап, Экклстоун қатты зардап шекті; екі жылдан кейін жүргізуші Йохен Риндт (ол кезде Экклстоунды менеджері етіп алған) Монзаның тарихи айналымында қайтыс болды, бұл британдықты жүргізуші ретіндегі мансабын түпкілікті аяқтауға итермеледі.
Формула 1 әлеміне түпкілікті кіру
1972 жылы Экклстоун Брабхэмді, британдық команданы сатып алды, ол жүргізушілер Ники Лауда мен Нельсон Пикеттің (жоғарыдағы суретте) арқасында өте табысты болады. Берни Экклстоун осылайша мотоспорттың басты жарысында өз орнын нығайта бастады. Екі жылдан кейін британдықтар Формула 1 құрылысшылар қауымдастығын (FOCA) құрды, оның ішінде Колин Чэпман (Lotus негізін қалаушы) және досы және заңгер Макс Мозели (төменде суретте) және т.б.
FOCA арқылы Экклстоун 1978 жылы Формула 1 эволюциясына қосқан ең үлкен үлесіне қол жеткізді. Британдық кәсіпкер барлық командаларды жинап, теледидар құқықтарын сату туралы келісімге келді. Кіріс командалар (47%), Халықаралық автомобиль федерациясы (30%) және жаңадан құрылған Формула 1 акциялары мен әкімшілігі (23%) арасында бөлінді. Келісім-шарт – «Конкорд келісімі» ретінде белгілі – жылдар бойына қайта қаралды, әрқашан негізгі жауапты Экклстоун.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Формула 1 қоғамдық жолда? Gumball 3000-де бәрі болады
Содан бері Берни Экклстоун Формула 1-нің үлкен қозғаушы күштерінің бірі болды және спорттың барлық әлеуетін пайдалану үшін жауапты болды, әрқашан спортқа бірегей және өте ерекше көзқараспен - кейде даулардан аулақ бола алмайды. Қазіргі уақытта кәсіпкер Формула 1 тобының көшбасшысы және Ұлыбританиядағы ең бай кәсіпкерлердің бірі.Арасында олардың таңдауына қатысты көптеген қайшылықтар болды. Әрине, бизнеске және нәтижелерге назар аударған ол бәсекелестікті жолдан бұру үшін «жіптерді тартуда» қиындықтарға тап болған жоқ. Мысалы, 1992 жылы ол ФИА-мен бірге кастрация тәртібін сақтау үшін әлем чемпионатының ережелеріне өзгерту енгізе алды. Нәтиже? Төзімділік бойынша әлем кубогы аяқталды, бұл оның Формула 1 туралы көбірек жасаған сынағы.
Әңгімелер бір-бірін жалғастырады және даулар да бар - олардың Формула 1-дегі әйелдерге қарсылығы және әлеуметтік медиаға қарсылығы көпшілікке мәлім. Қазір 85 жаста, бұл пәннің өзекті мәселелерінің бірі – оның сабақтастығы. Оның мұрагері кім болса да, Экклстоун Формула 1 тарихындағы маңызды орынға ие болды - барлық себептерге байланысты және тағы басқалар (жақсы мен жаманды оқыңыз).