Синтетикалық отынның ең үлкен қолдаушыларының бірі (және осы технологияның ең ірі инвесторлары) Porsche, егер олар спортқа енгізілсе, Формула 1-ге оралуы мүмкін.
Әлі де қауесет, бұл мүмкіндікті BBC алға тартты, ол Штутгарт бренді синтетикалық отын қолданылған жағдайда қозғалтқыштарға қатысты жаңа ережелер енгізілген кезде Формула 1-ге қайта оралуы мүмкін деп хабарлады.
Жаңа ереженің техникалық егжей-тегжейлері әлі талқыланып жатқанымен, Формула 1 электронды отынды жаңа ережелердің орталық бөлігіне айналдыруға міндеттеме алды. Формула 1 бұл жанармайларды спорттың көміртегі ізін азайту шешімі ретінде ғана емес, сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарға адал болып қалу үшін де қарастырады.
Мүмкін қайтару жаңа емес
Бұл қауесетке Porsche Motorsport вице-президенті Фриц Энзингердің BBC Sport тілшісіне Формула 1-де синтетикалық отын қолдану мүмкіндігі туралы мәлімдемесі себеп болды. Ол: «Егер бұл расталса, біз Volkswagen тобында егжей-тегжейлі бағалап, келесі қадамдарды талқылаймыз» деді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Формула 1-ге қайта оралу мүмкіндігіне келетін болсақ, Энзингер Porsche «автомобиль әлеміндегі барлық тиісті пәндер» сияқты жаңа ережелердің дамуын «қадағалап отыр» деп айтумен шектелді.
Бір қызығы, Porsche-нің Формула 1-ге қайта оралуы туралы әңгіме бірінші рет болып отырған жоқ. Алайда 1991 жылғы маусымның ортасында Footwork-ке қозғалтқыштарды жеткізуді тоқтатқандықтан, бұл жүзеге аспады.
Штутгарт брендінің мотоспорттың бірінші класына қатысуына келетін болсақ, оның өндіруші ретіндегі жалғыз жеңісі 1962 жылдан басталады.
Кейінірек, 1983 жылы ол бейресми түрде қайтып оралып, 1984 және 1986 жылдар аралығында осы қозғалтқыштармен үш жүргізуші және екі өндіруші атағын жеңіп алатын McLaren-ге атауы өзгертілген TAG (әзірлеу шығындарын төлеген компания) қозғалтқыштарын берді.