Музей до Карамуло тіпті елде болып жатқан күрделі жағдайға байланысты есіктерін жауып тастауы мүмкін. Дегенмен, бұл оның «тоқтатылды» дегенді білдірмейді және оның дәлелі оның жинағына қосылған ең соңғы мүше: o Alfa Romeo 75 Turbo.
75 1.8 Turbo шығарылған кезде біздің елге келген үш дананың бірі, бұл бүгінде сол партияның жалғыз аман қалғаны.
Музей до Карамулоның тұрақты коллекциясының бір бөлігі болу үшін арналған бұл Альфа Ромеоны Фаусто Видал сыйға тартты және мұражай жұртшылық үшін қайта ашылғаннан кейін оны енді көрмеде көруге болады.
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo
Ол кездегі Fiat Group сатып алғанға дейін тек Alfa Romeo әзірлеген соңғы модель, Alfa Romeo 75 1985 жылы жарық көрді, сонымен бірге 75 жыл бойы «туған күнге сыйлық» ретінде пайда болды. Арездің бренді атап өтілді.
Бұл сонымен қатар 2007 жылы 8C Competizione және 2013 жылы 4C келгенге дейін Альфа Ромео шығарған соңғы артқы жетекті модель болды (өте ерекше 75 туынды SZ қоспағанда). Drive , Джулиа, тек 2015 жылы ашылады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Сол кездегі ескі Джулиеттаны алмастырған Альфа Ромео 75 оның ең қызықты нұсқаларының бірі 1986 жылы келеді: Турбо. Garrett T3 турбосымен байланыстырылған сыйымдылығы 1,8 л төрт цилиндрлі қос жұдырықшамен (қос таратқыш білікпен) жабдықталған, ол 155 а.к. және 226 Нм ұсынды.Төменде ештеңе жоқ «ескі» турбо. және беру керек нәрсенің бәрін беру үшін кем дегенде 2500 айн/мин қажет.
Сандар 75 Turbo-ның 1150 кг-нан (DIN) аз 100 км/сағ-қа дейін сегіз секундтан аз уақыт ішінде іске қосылуына және 214 км/сағ максималды жылдамдығына жетуге мүмкіндік берді. Осының бәріне оның динамикалық қатынасын сипаттайтын артқы дрейфтері бар «қызық үшін қарғыс» динамикасы қосылды.
Бүгін біз сіздермен сөйлесіп отырған көшірме 1987 жылы жазылған және сіз Карамуло мұражайының тұрақты коллекциясының бөлігі болатын модельден күткендей, өте жақсы жағдайда.
Енді осы Alfa Romeo 75 Turbo-ны тікелей эфирде көру үшін Португалиядағы ең әйгілі автомобиль мұражайына бармас бұрын, елдегі жағдайдың жақсаруын күтіңіз.