Болашақ Гордон Мюррей автомобиль T.50 уәде береді. McLaren F1-дің «әкесі» Гордон Мюррей әлеммен оның дамуындағы тағы бір маңызды кезеңге қол жеткізгенімен бөлісті: Косворт әзірлеген 3.9 V12 нұсқасының алғашқы оятуы.
Біз оның жаңа суперкар жасап жатқанын білгеннен бері Гордон Мюррей болашақ модельдің техникалық сипаттамаларын жариялаудан ұялмады.
McLaren F1-дің шынайы мұрагері деп санайтын нәрседен бұрыннан жоғары болған нәрсеге қарап, біз күтетіндердің жоғары екенін мойындауымыз керек.
Үш орындық, жүргізуші ортасында, дәл F1 сияқты; Атмосфералық V12 12 100 айн/мин (!) жасауға қабілетті; артқы жетекті және алты сатылы механикалық беріліс қорабы; 1000 кг-нан аз; және аэродинамикалық әсерлер үшін артқы жағында диаметрі 40 см желдеткіштің жетіспеушілігі жоқ (бұл ғана емес).
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Өте аз сандық немесе синтетикалық көлік жүргізу тәжірибесін уәде ететін суперкардың дамуын кезең-кезеңмен «іздену» әдеттегідей емес.
Ал енді, біз T.50-ді жабдықтайтын 3.9 атмосфералық V12-ге қою үшін барлық шешімдерді растау үшін үлгі ретінде қызмет еткен үш цилиндрді білгеннен кейін бірнеше айдан кейін Гордон Мюррей Автомотив шағын фильмді жариялады, онда біз көреміз. қозғалтқыш, енді иә, аяқталды, қуат банкіне алғаш рет қосылып тұр:
View this post on Instagram
Косворт әзірлеген күшті қозғалтқыштың алғашқы сынағы болғандықтан, біз оны әлі көрген жоқпыз немесе жақсырақ, оның уәде етілген 12 100 айн/мин жылдамдыққа жеткенін естідік — ол 1500 айн/мин «жалқау» болды.
Әзірлеу аяқталған кезде, бұл Cosworth's 3.9 V12 650 а.к. күшін 12100 айн/мин ("қошқыл ауа" әсерімен 700 а.к.) және 9000 айн/мин жылдамдықпен 467 Нм береді. . Максималды моментке жеткен 9000 айн / мин жылдамдықтан қорықпаңыз. Күнделікті пайдалануды жеңілдету үшін Гордон Мюррей Автомотив максималды моменттің 71%, яғни 331 Нм 2500 айн/мин жылдамдықпен қол жетімді болатынын айтады.
V12 жеңіл салмақ
3.9 V12 «ең жоғары айналуы, ең жылдам әрекеті және (және) ең жоғары қуат тығыздығы бар табиғи түрде жасалған V12» болуға уәде беріп қана қоймайды, ол сонымен қатар жол көлігінде бұрын-соңды қолданылған ең жеңілі болуға уәде береді.
Айыптайды «бар болғаны» 178 келі , V12 үшін тамаша құндылық және T.50 үшін уәде етілген 980 кг-ға кепілдік беруге маңызды үлес, көлік түрін ескере отырып, өте төмен мән.
Салыстыру мақсатында McLaren F1-де қолданылған фантастикалық BMW S70/2 таразыда 60 кг-нан астам айырмашылықты көрсетеді. Осыншама жеңіл болуды қалай білдіңіз? Қозғалтқыш блогы жоғары тығыздықтағы алюминийден жасалған және иінді білік болаттан жасалғанына қарамастан, салмағы небәрі 13 кг. Содан кейін V12 массасын азайтуға көмектесетін шатундар, клапандар және ілініс корпусы сияқты бірқатар титан компоненттері бар.
Жоғарыда айтылғандай, V12-мен біріктірілген алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы болады, ол сонымен бірге жеңіл, салмағы небәрі 80,5 кг болады, бұл F1-де қолданылғаннан шамамен 10 кг аз. Мюррей сонымен бірге «әлемдегі ең жақсы қолма-қол ақшаны» уәде етті.
T.50 қашан ашылады?
Әзірлеу әлі жалғасып жатқанымен, T.50 жақында, 4 тамызда ашылады. Өндіріс 2021 жылы ғана басталады, ал алғашқы қондырғылар 2022 жылы ғана жеткізіледі. Тек 100 T.50 шығарылады, тізбектерге қосымша 25 бірлік тағайындалды — Гордон Мюррей T.50-ді алмақшы. 24 Ле-Ман сағаты.
Бірлігінің бағасы 2,7 миллион еуродан басталады деп күтілуде.