1930 жылдардың басында Германияда шығарылған автомобильдердің көпшілігі сәнді көліктер болды, олардың бағасы халықтың көпшілігі үшін қол жетімді емес. Осы себепті, Адольф Гитлер – өзі автомобиль әуесқойы – «халық көлігін» жасаудың уақыты келді деп шешті: 2 ересек пен 3 баланы тасымалдауға және 100 км/сағ жылдамдыққа жететін қолжетімді көлік.
Талаптар анықталғаннан кейін Гитлер жобаны сол кезде автомобиль әлемінде дәлелденген тәжірибесі бар инженер Фердинанд Поршеге беруді таңдады. 1934 жылы Германияның автомобиль өнеркәсібінің ұлттық қауымдастығы мен Фердинанд Порше арасында неміс халқын «дөңгелекке» отырғызатын Фольксвагенді әзірлеуге келісім-шарт жасалды.
Ол кезде Гитлер австриялық Ганс Ледвинкамен қарым-қатынаста болды, ол Чехословакиядан шыққан автокөлік өндіруші Tatra компаниясының конструкторлық директоры. Брендтің үлгілеріне бағынған неміс көшбасшысы Ледвинканы Фердинанд Поршемен таныстырды және екеуі идеяларды қайта-қайта талқылады.
Volkswagen Beetle
1936 жылы Tatra 1931 жылы шығарылған V570 прототипіне негізделген T97 моделін (төмендегі суретте) шығарды, оның 1,8 литрлік артқы қозғалтқышы боксшы архитектурасы және қарапайым сыртқы түрі бар, оны Ханс Ледвинка құрастырған. Екі жылдан кейін Фольксваген… құрастырған әйгілі Beetle-ді шығарады. Фердинанд Порше! T97-нің дизайннан механикаға дейінгі көптеген негізгі мүмкіндіктерімен. Ұқсастықтарды ескере отырып, Татра Фольксвагенді сотқа берді, бірақ Германияның Чехословакияға басып кіруімен процесс жарамсыз болды және Татра T97 өндірісін аяқтауға мәжбүр болды.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Татра патенттерін бұзғаны үшін Фольксвагенге қарсы сот ісін қайта бастады. Керемет балама болмағандықтан, неміс бренді 3 миллион дойчмарк төлеуге мәжбүр болды, бұл Volkswagen-ді Carocha-ны дамыту үшін үлкен ресурстарсыз қалдырды. Кейінірек Фердинанд Поршенің өзі Ганс Ледвинкаға сілтеме жасай отырып, «кейде иығынан асып қараса, бірде солай істейтінін» мойындады.
Қалғаны тарих. Келесі онжылдықтарда Volkswagen Carocha ғибадат нысанына айналады және 1938-2003 жылдар аралығында 21 миллионнан астам дана шығарылған ең көп сатылатын көліктердің біріне айналады. Қызық емес пе?
Tatra V570:
